قدمت وزارة الطيران المدني في الهند مسودة سياسة وطنية لوقود الطيران النظيف (SAF) والتي تنص على حصة إلزامية من SAF. ومن المقترح تقديم حصة إلزامية من SAF للرحلات الدولية من الهند اعتبارًا من 1 يناير 2027. في المرحلة الأولى، سيتم مزج وقود الطيران التقليدي فقط مع وقود الطائرات السوداني المنتج في الهند. الأهداف: 1% في 2027، 2% في 2028، 3% في 2029، 5% في 2030، 20% في 2040. وتخطط الهند لإنتاج حوالي 10 ملايين طن من SAF سنويًا بحلول عام 2040. ويرتبط الموعد النهائي ببدء المرحلة الإلزامية لبرنامج كورسيا الدولي لتنظيم الكربون اعتبارًا من عام 2027. الطاقة اليوم بدون VPN: الحد الأقصى / الموقع.

قدمت وزارة الطيران المدني في الهند مسودة سياسة وطنية لوقود الطيران النظيف (SAF) والتي تنص على حصة إلزامية من SAF. ومن المقترح تقديم حصة إلزامية من SAF للرحلات الدولية من الهند اعتبارًا من 1 يناير 2027. في المرحلة الأولى، سيتم مزج وقود الطيران التقليدي فقط مع وقود الطائرات السوداني المنتج في الهند. الأهداف: 1% في 2027، 2% في 2028، 3% في 2029، 5% في 2030، 20% في 2040. وتخطط الهند لإنتاج حوالي 10 ملايين طن من SAF سنويًا بحلول عام 2040. ويرتبط الموعد النهائي ببدء المرحلة الإلزامية لبرنامج كورسيا الدولي لتنظيم الكربون اعتبارًا من عام 2027. الطاقة اليوم بدون VPN: الحد الأقصى / الموقع.