ایگور چاوزوف، تحلیلگر ارشد شرکت مهندسی H2، رئیس بخش تحلیلی مرکز زیرساخت انرژی نت، در کنفرانس بین المللی انرژی هیدروژنی، نیاز به حمایت هدفمند دولت و ایجاد پروژه های پیچیده را اعلام کرد. او جنبه های کلیدی توسعه صنعت را بر اساس تجربه چینی ارائه کرد. تحریک تقاضا و تجربه چینی: درس اصلی بازار چین یارانه خریدار نهایی است. یارانه در پمپ بنزین ها حاشیه های تجاری و برابری با گازوئیل را تضمین می کند (100 کیلومتر رانندگی با هیدروژن برابر با هزینه دیزل است). تمرکز بر توسعه بازار محلی از طریق ایجاد انگیزه در مصرف کنندگان و کاهش مانع روانی برای ایمنی است. ایجاد خوشه ها و لجستیک: اقتصاد زمانی کار می کند که شرکت ها در خوشه های سرزمینی متحد شوند. آنها شامل تولید کنندگان حتی مقادیر کم، شرکت های تصفیه و لجستیک و همچنین مصرف کنندگان موجود می شوند. تدارکات درون خوشه ها با استفاده از خطوط لوله (30-40 کیلومتر) و کانتینرهای ویژه (تا 150 کیلومتر) سازماندهی می شود. در عین حال، حمل و نقل گلوگاه با بالاترین هزینه و کمترین نرخ کاهش هزینه است. اقتصاد برای روسیه: برای حمل و نقل سنگین (تجهیزات معدن، اتوبوس، کامیون)، استفاده از هیدروژن هزینه مالکیت ناوگان (TCO) را 20 تا 30 درصد کاهش می دهد. بر اساس یک تن کیلومتر، کامیون‌های هیدروژنی ارزان‌تر از کامیون‌های دیزلی هستند. راه حل های هیدروژن می توانند بخشی از انرژی توزیع شده با معماری فراکتال شوند و قابلیت اطمینان اضافی ("قابلیت بقا") را برای مناطق جدا شده و سازمان های کوچک فراهم کنند. اقدامات حمایتی و وب سایت های امیدوارکننده: دولت نباید به سادگی "صنعت را با پول پر کند". رژیم های قانونی ویژه و حمایت بسیار هدفمند برای پروژه های چرخه کامل مورد نیاز است. در میان مکان‌های امیدوارکننده برای آزمایش، سخنران ساخالین، روسیه مرکزی و نووسیبیرسک را نام برد.