Cela va continuer.mon.
L'industrie aéronautique de la région Asie-Pacifique pourrait être sous pression jusqu'en 2027, mais le risque non couvert lié au carburant d'Air Asia est plus important.
La situation au Moyen-Orient continue d'affecter les prix internationaux du pétrole et le coût du carburant d'aviation est élevé, ce qui jette une ombre sur les perspectives de rentabilité de l'industrie aéronautique de la région Asie-Pacifique.