هذا سوف يستمر.

هذا سوف يستمر.

لا تشكل محطة مترو جوهور-سنغافورة أي تهديد، وقد تنمو إيرادات الحافلات العابرة للحدود لشركة HI Mobility بنسبة 22%.

وحتى لو تم تشغيل مترو الأنفاق بين جوهور وسنغافورة، فقد يؤدي ذلك إلى خسارة حوالي 6% من إيرادات الحافلات عبر الحدود في ساعات الذروة. ومع ذلك، إذا أدى رابط المسار إلى زيادة الأجرة بمقدار 30 سنتًا، فلا يزال من المتوقع أن يرتفع إجمالي إيرادات أعمال الحافلات عبر الحدود بنسبة 22% مقارنة بالسيناريو الأساسي.