Alberto Garcia, ancien directeur de la Renfa et de l'Adif : "Le modèle ferroviaire espagnol est épuisé et nécessite une réforme radicale."
Au cours des dernières décennies, le chemin de fer espagnol a progressé grâce à de grands projets et à de nouvelles lignes à grande vitesse. Mais ce cycle a révélé ses limites : un réseau qui nécessite davantage de maintenance, une gestion fragmentée et une perte de coordination entre ceux qui le construisent, le gèrent et l’utilisent.