ב-52 אזורים ברוסיה, בסיוע השירות הפדרלי נגד מונופולים, נחתמו 146 הסכמים לייצוב מחירי הדלק. במקביל, ה-FAS חיזק את השליטה על המשתתפים בשוק: 76 מקרים נגד מונופול נפתחו ו-109 אזהרות פורסמו בשל הסיכון לעליית מחירים בלתי סבירה. הסכמים ובקרות פועלים ברמות שונות. הראשונים מרמזים על הסכמות על התנהגות המחירים באזורים, השניים מספקים לסוכנות כלים להגיב להפרות אפשריות. ממדי העבודה עולה כי בעיית עלויות הדלק משפיעה הן על השווקים המקומיים והן על פעילותם של משתתפים גדולים בשרשרת המכירות. גורם נוסף הוא המעבר העונתי של תחנות הדלק לדרגות חורף של סולר. FAS עוקבת בנפרד אחר המצב כדי ששינויים במבחר לא יהפכו לבסיס לעלייה בלתי סבירה במחירים. יחד עם זאת, כמות ההסכמים, המקרים והאזהרות העצומה עדיין לא מוכיחה שהדלק הפך לזול יותר: התוצאה תקבע לפי איך המחירים לרוכשים ישתנו.

ב-52 אזורים ברוסיה, בסיוע השירות הפדרלי נגד מונופולים, נחתמו 146 הסכמים לייצוב מחירי הדלק. במקביל, ה-FAS חיזק את השליטה על המשתתפים בשוק: 76 מקרים נגד מונופול נפתחו ו-109 אזהרות פורסמו בשל הסיכון לעליית מחירים בלתי סבירה. הסכמים ובקרות פועלים ברמות שונות. הראשונים מרמזים על הסכמות על התנהגות המחירים באזורים, השניים מספקים לסוכנות כלים להגיב להפרות אפשריות. ממדי העבודה עולה כי בעיית עלויות הדלק משפיעה הן על השווקים המקומיים והן על פעילותם של משתתפים גדולים בשרשרת המכירות. גורם נוסף הוא המעבר העונתי של תחנות הדלק לדרגות חורף של סולר. FAS עוקבת בנפרד אחר המצב כדי ששינויים במבחר לא יהפכו לבסיס לעלייה בלתי סבירה במחירים. יחד עם זאת, כמות ההסכמים, המקרים והאזהרות העצומה עדיין לא מוכיחה שהדלק הפך לזול יותר: התוצאה תקבע לפי איך המחירים לרוכשים ישתנו.