حذرت الولايات المتحدة الاتحاد الأوروبي من أن قرضاً بقيمة 3.4 مليارات دولار من بنك الاستثمار الأوروبي لصالح شركة "إيرباص" قد يعطل هدنة تجارية في قطاع صناعة الطيران. تشتبه واشنطن في أن هذا التمويل ينتهك شروط اتفاقيات عام 2021 التي جمدت الرسوم الجمركية في النزاع حول الدعم المقدم لمصنعي الطائرات. طالب الممثل التجاري الأمريكي جيميسون غرير بتوضيح معايير القرض الذي تم إصداره في الصيف. تخشى واشنطن أن يتحول القرض إلى دعم خفي لإيرباص. كما دعت "بوينغ" السلطات الأمريكية إلى المطالبة بالشفافية. من جانبها، تصر "إيرباص" وبنك الاستثمار الأوروبي على أن التمويل مُنح وفقاً لشروط السوق. استمر النزاع السابق بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بشأن دعم شركات الطيران لسنوات عديدة وأدى إلى فرض رسوم متبادلة. تم تعليق تلك الإجراءات في عام 2021، وفي صيف عام 2026 تم تمديد الهدنة. يعيد النزاع الجديد تلويح التهديد بالرسوم المتبادلة ويضع الظروف المالية لإنتاج الطائرات تحت ضغط عبر الأطلسي.

حذرت الولايات المتحدة الاتحاد الأوروبي من أن قرضاً بقيمة 3.4 مليارات دولار من بنك الاستثمار الأوروبي لصالح شركة "إيرباص" قد يعطل هدنة تجارية في قطاع صناعة الطيران. تشتبه واشنطن في أن هذا التمويل ينتهك شروط اتفاقيات عام 2021 التي جمدت الرسوم الجمركية في النزاع حول الدعم المقدم لمصنعي الطائرات. طالب الممثل التجاري الأمريكي جيميسون غرير بتوضيح معايير القرض الذي تم إصداره في الصيف. تخشى واشنطن أن يتحول القرض إلى دعم خفي لإيرباص. كما دعت "بوينغ" السلطات الأمريكية إلى المطالبة بالشفافية. من جانبها، تصر "إيرباص" وبنك الاستثمار الأوروبي على أن التمويل مُنح وفقاً لشروط السوق. استمر النزاع السابق بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بشأن دعم شركات الطيران لسنوات عديدة وأدى إلى فرض رسوم متبادلة. تم تعليق تلك الإجراءات في عام 2021، وفي صيف عام 2026 تم تمديد الهدنة. يعيد النزاع الجديد تلويح التهديد بالرسوم المتبادلة ويضع الظروف المالية لإنتاج الطائرات تحت ضغط عبر الأطلسي.