שרי החוץ של טורקיה, מצרים, פקיסטן וסעודיה קראו בעקבות פגישה באיסטנבול להחזיר את הניווט הבטוח דרך מיצר הורמוז. בהצהרה משותפת, הם הזהירו מפני סיכונים לאספקת האנרגיה, הדשנים והמזון העולמית עקב שיבושים בנתיבי השיט. המצב במיצר החמיר לאחר התקרית ב-17 באוקטובר, כאשר מכלית שהובילה למעלה מ-2 מיליון חביות נפט נפגעה ממוקש. התאונה הייתה עדות נוספת לאיום על הספנות המסחרית באחד ממעברי הים החשובים מבחינה אסטרטגית בין המפרץ הפרסי לשווקים זרים. ההצהרה הדיפלומטית מפגישה מדינות בעלות אינטרסים כלכליים שונים אך תלות משותפת בתחבורה ימית יציבה. שיבושים לאורך המסלול עשויים להשפיע הן על אספקת הנפט והן על תנועת סחורות חיוניות. השרים דורשים להבטיח את בטיחות המעבר של ספינות, אך הקריאה עצמה אינה פירושה השבת הפעילות התקינה של המיצר.
שרי החוץ של טורקיה, מצרים, פקיסטן וסעודיה קראו בעקבות פגישה באיסטנבול להחזיר את הניווט הבטוח דרך מיצר הורמוז. בהצהרה משותפת, הם הזהירו מפני סיכונים לאספקת האנרגיה, הדשנים והמזון העולמית עקב שיבושים בנתיבי השיט. המצב במיצר החמיר לאחר התקרית ב-17 באוקטובר, כאשר מכלית שהובילה למעלה מ-2 מיליון חביות נפט נפגעה ממוקש. התאונה הייתה עדות נוספת לאיום על הספנות המסחרית באחד ממעברי הים החשובים מבחינה אסטרטגית בין המפרץ הפרסי לשווקים זרים. ההצהרה הדיפלומטית מפגישה מדינות בעלות אינטרסים כלכליים שונים אך תלות משותפת בתחבורה ימית יציבה. שיבושים לאורך המסלול עשויים להשפיע הן על אספקת הנפט והן על תנועת סחורות חיוניות. השרים דורשים להבטיח את בטיחות המעבר של ספינות, אך הקריאה עצמה אינה פירושה השבת הפעילות התקינה של המיצר.
