محاصره داخلی کارخانه های فولاد با تقاضای بازگشت ارز صادراتی ▫ مجتبی شعبانی، مدیرعامل شرکت کوآ استیل جنوب کیش در گفت و گو با «اکو ایران» با بیان اینکه محاصره دریایی هزینه صادرات فولاد را افزایش داد، گفت: این محاصره موجب افزایش قیمت تمام شده صادرات فولاد شد. بنابراین در شرایط فعلی صادرات عمدتا از طریق عمان انجام می شود و محموله ها به سایر کشتی های این کشور منتقل می شود. این فرآیند باعث افزایش هزینه حمل و نقل و کاهش حاشیه سود صادرکنندگان شد. ▫ وی افزود: علاوه بر محدودیت های ناشی از محاصره دریایی، تقاضای صادرکنندگان برای بازگرداندن ارز دریافتی از صادرات با نرخ 170 تا 180 هزار تومان نیز توجیه اقتصادی صادرات را به چالش کشید. به گفته شعبانی، حتی در صورت عدم محاصره دریایی، در شرایط فعلی بازگرداندن ارز، صادرات فولاد توجیه اقتصادی چندانی ندارد. مگر اینکه ارز دریافتی از صادرات به واردات تجهیزات و نیازهای تولیدی اختصاص یابد. ▫ مدیرعامل فولاد یارو جنوب کیش در پایان تاکید کرد: در شرایط کنونی محدودیت های داخلی و سیاست ارزی حتی بیش از محاصره دریایی بر صادرات فولاد تاثیر دارد. لینک این برنامه در دستگاه.

محاصره داخلی کارخانه های فولاد با تقاضای بازگشت ارز صادراتی ▫ مجتبی شعبانی، مدیرعامل شرکت کوآ استیل جنوب کیش در گفت و گو با «اکو ایران» با بیان اینکه محاصره دریایی هزینه صادرات فولاد را افزایش داد، گفت: این محاصره موجب افزایش قیمت تمام شده صادرات فولاد شد. بنابراین در شرایط فعلی صادرات عمدتا از طریق عمان انجام می شود و محموله ها به سایر کشتی های این کشور منتقل می شود. این فرآیند باعث افزایش هزینه حمل و نقل و کاهش حاشیه سود صادرکنندگان شد. ▫ وی افزود: علاوه بر محدودیت های ناشی از محاصره دریایی، تقاضای صادرکنندگان برای بازگرداندن ارز دریافتی از صادرات با نرخ 170 تا 180 هزار تومان نیز توجیه اقتصادی صادرات را به چالش کشید. به گفته شعبانی، حتی در صورت عدم محاصره دریایی، در شرایط فعلی بازگرداندن ارز، صادرات فولاد توجیه اقتصادی چندانی ندارد. مگر اینکه ارز دریافتی از صادرات به واردات تجهیزات و نیازهای تولیدی اختصاص یابد. ▫ مدیرعامل فولاد یارو جنوب کیش در پایان تاکید کرد: در شرایط کنونی محدودیت های داخلی و سیاست ارزی حتی بیش از محاصره دریایی بر صادرات فولاد تاثیر دارد. لینک این برنامه در دستگاه.