حصار داخلي لمصانع الصلب مع المطالبة بإعادة عملة التصدير ▫ قال مجتبى شباني، الرئيس التنفيذي لشركة كوا ستيل في جنوب كيش، في مقابلة مع "إيكو إيران" إن الحصار البحري زاد من تكلفة صادرات الصلب؛ لذلك، في الوضع الحالي، تتم الصادرات بشكل أساسي عبر عمان ويتم نقل الشحنات إلى سفن أخرى في هذا البلد. أدت هذه العملية إلى زيادة تكلفة النقل وتقليل هوامش ربح المصدرين. ▫ وأضاف: بالإضافة إلى القيود الناجمة عن الحصار البحري، فإن مطالبة المصدرين بإعادة العملة الواردة من الصادرات بمعدل 170 إلى 180 ألف تومان تمثل أيضاً تحدياً للمبرر الاقتصادي للصادرات. وبحسب شعباني، حتى في غياب الحصار البحري، وفي ظل الظروف الحالية لإعادة العملة إلى الوطن، فإن تصدير الفولاذ ليس له مبررات اقتصادية كبيرة؛ ما لم يتم تخصيص العملة الواردة من الصادرات لاستيراد المعدات واحتياجات الإنتاج. ▫ أكد الرئيس التنفيذي لشركة South Kish Cove Steel في النهاية: في الوضع الحالي، تؤثر القيود الداخلية وسياسة الصرف الأجنبي على صادرات الصلب أكثر من تأثير الحصار البحري. رابط هذا البرنامج على الجهاز .

حصار داخلي لمصانع الصلب مع المطالبة بإعادة عملة التصدير ▫ قال مجتبى شباني، الرئيس التنفيذي لشركة كوا ستيل في جنوب كيش، في مقابلة مع "إيكو إيران" إن الحصار البحري زاد من تكلفة صادرات الصلب؛ لذلك، في الوضع الحالي، تتم الصادرات بشكل أساسي عبر عمان ويتم نقل الشحنات إلى سفن أخرى في هذا البلد. أدت هذه العملية إلى زيادة تكلفة النقل وتقليل هوامش ربح المصدرين. ▫ وأضاف: بالإضافة إلى القيود الناجمة عن الحصار البحري، فإن مطالبة المصدرين بإعادة العملة الواردة من الصادرات بمعدل 170 إلى 180 ألف تومان تمثل أيضاً تحدياً للمبرر الاقتصادي للصادرات. وبحسب شعباني، حتى في غياب الحصار البحري، وفي ظل الظروف الحالية لإعادة العملة إلى الوطن، فإن تصدير الفولاذ ليس له مبررات اقتصادية كبيرة؛ ما لم يتم تخصيص العملة الواردة من الصادرات لاستيراد المعدات واحتياجات الإنتاج. ▫ أكد الرئيس التنفيذي لشركة South Kish Cove Steel في النهاية: في الوضع الحالي، تؤثر القيود الداخلية وسياسة الصرف الأجنبي على صادرات الصلب أكثر من تأثير الحصار البحري. رابط هذا البرنامج على الجهاز .