ממבוי סתום לגלגל הצלה פריסה ארפני ▫ על פי אקו איראן, המועצה הכלכלית בראשות מוחמד רזא עארף, סגן הנשיא הראשון, אישרה את שיטת המימון של הקמת מסילת הרכבת החשמלית הדו-מסילתית חוואראן-תבריז-מרנד-חשמתוריה; החלטה שיכולה לזרז את תהליך השלמת אחד מהקישורים החשובים של רשת הרכבות של איראן בתוואי מזרח-מערב. ▫ פרויקט זה אמור לחבר את רשת הרכבות של איראן לגבול טורקיה דרך צפון מערב המדינה ולפתח אפשרות להעברת מטענים בין מרכז אסיה, איראן, טורקיה והנתיבים המובילים לאירופה. ▫ חשיבותה של החלטה זו במצב הנוכחי אינה מוגבלת רק להקמת קו רכבת חדש. מבחינה גיאוגרפית, איראן נמצאת בעמדה שיכולה להוות נתיב תקשורת בין מדינות מרכז אסיה, הקווקז, טורקיה והשווקים באירופה; עם זאת, הניצול הכלכלי של מצב זה תלוי בהמשכיות רשת התחבורה, בקיבולת המטען, בעלות המעבר ובזמן העצירה בגבולות. ▫ במצב כזה, השלמת קו חוואראן לחמתוריה יכולה לפצות חלקית על הפער בין היכולת הגיאוגרפית של איראן לביצועיה בפועל במעבר. דיווח מלא באתר אקו איראן