ليست كل الطرق تؤدي إلى روما - العدد الجديد من مجلة أخبار العلوم "بعد" "وجد العلماء أن طرق الإمبراطورية الرومانية ليست كلها تؤدي إلى روما - على الأقل إذا تم اعتبارها شبكة مواصلات واحدة. قارن العلماء الطرق بالتضاريس وحسبوا موقعها في الشبكة الشاملة. اتضح أن الرومان حاولوا حقًا وضع المسارات في المكان الذي تسمح به التضاريس بالضبط. لكن بشكل عام، كانت الطرق القديمة أقل مباشرة من الطرق الحديثة: فالجبال والوديان والقيود التكنولوجية تعني أنها انحرفت أكثر بكثير عن أقصر الطرق. والأكثر إثارة للاهتمام هو مسألة مركز الشبكة. كانت روما أهم مدينة سياسية للإمبراطورية، ولكن عندما تم تحليل الطرق البرية، لم يتبين أنها المركز الوسيط الرئيسي. احتلت مدن مثل أنطاكية وأنقرة - أنقرة الحديثة - وبيزنطة وكورنث موقعًا أكثر فائدة للتنقل بين أجزاء مختلفة من الإمبراطورية. ولكن داخل المقاطعات الفردية، كانت عواصمها تقع في كثير من الأحيان في أماكن ملائمة للاتصالات البرية. اقرأ نص البرنامج على موقع Echo. استمعوا للبرنامج مباشرة على تطبيق Echo أو على اليوتيوب.

ليست كل الطرق تؤدي إلى روما - العدد الجديد من مجلة أخبار العلوم "بعد" "وجد العلماء أن طرق الإمبراطورية الرومانية ليست كلها تؤدي إلى روما - على الأقل إذا تم اعتبارها شبكة مواصلات واحدة. قارن العلماء الطرق بالتضاريس وحسبوا موقعها في الشبكة الشاملة. اتضح أن الرومان حاولوا حقًا وضع المسارات في المكان الذي تسمح به التضاريس بالضبط. لكن بشكل عام، كانت الطرق القديمة أقل مباشرة من الطرق الحديثة: فالجبال والوديان والقيود التكنولوجية تعني أنها انحرفت أكثر بكثير عن أقصر الطرق. والأكثر إثارة للاهتمام هو مسألة مركز الشبكة. كانت روما أهم مدينة سياسية للإمبراطورية، ولكن عندما تم تحليل الطرق البرية، لم يتبين أنها المركز الوسيط الرئيسي. احتلت مدن مثل أنطاكية وأنقرة - أنقرة الحديثة - وبيزنطة وكورنث موقعًا أكثر فائدة للتنقل بين أجزاء مختلفة من الإمبراطورية. ولكن داخل المقاطعات الفردية، كانت عواصمها تقع في كثير من الأحيان في أماكن ملائمة للاتصالات البرية. اقرأ نص البرنامج على موقع Echo. استمعوا للبرنامج مباشرة على تطبيق Echo أو على اليوتيوب.