ועדת הפרלמנט האירופי הרפה את הדרישות לנטישת מכוניות עם מנועי בעירה פנימית ועדת איכות הסביבה של ה-ע.פ תמכה בהצעה להפחית את דרישות פליטת מה?₂ עבור מכוניות חדשות לאחר 2035. 48 חברי ועדה הצביעו "בעד", 30 "נגד" ושניים נוספים נמנעו. מהטקסט עולה כי החל משנת 2035 יש להפחית את יעד הפחתת הפליטות של מכוניות נוסעים מ-100 ל-95% מרמת 2021. אם היצרן משתמש בפלדה "ירוקה" דלת פחמן, הדרישה מופחתת ל-87.5%. המשמעות היא שמשנת 2035 עדיין ניתן לייצר כל מכונית עשירית לפחות עם מנוע בעירה פנימית. לגבי הטנדרים החליטו להפחית את היעד עד 2030 מ-50 ל-35%, ועד 2035 - מ-100 ל-80%. בעת שימוש ב"פלדה ירוקה", ניתנת גם הפחתה נוספת של 7.5 נקודות אחוז. ההקלה בדרישות צריכה להיות מאושרת כעת על ידי חברי הפרלמנט האירופי - הצבעה צפויה להתקיים בדצמבר. במקביל, מועצת האיחוד האירופי חייבת להציג עמדה רשמית. הפרלמנט האירופי ומדינות האיחוד האירופי יצטרכו אז לסיים את התיקונים.