התנגשות של שתי רכבות מהירות בספרד הותירה לפחות 31 הרוגים שלטונות מחוז קסטיליה-לה מנצ'ה בספרד הודיעו ביום רביעי, 28 באוקטובר, כי מספר הקורבנות מהתנגשות של שתי רכבות מהירות בתוואי המחבר בין מדריד לאזור הדרומי של אנדלוסיה גדל ל-31 לפחות. לפי רויטרס, מדובר בתאונה הקטלנית השנייה בקו רכבת זה בתוך פחות משנה. גורם הבקיא בפרטי התקרית אמר לרויטרס כי הרכבת, בבעלות החברה הפרטית איריו, נעצרה ליד טולדו עקב תקלה במערכת האיתות שהוזמנה על ידי חברת ניהול תשתיות הרכבות בספרד (ADIF). לפי מקור זה, רכבת נוספת השייכת לחברה הממשלתית רנפה (רנפה) פגעה ברכבת שעצרה במהירות גבוהה וכמה קרונות של שתי הרכבות ירדו מהפסים. התמונות שפרסמה הטלוויזיה המקומית קסטיליה-לה מנצ'ה מראות שחלק מהקרונות שירדו מהפסים עדיין נמצאים על מסילת הרכבת הגבוהה, וחלקי המתכת והשרידים של הקרונות מפוזרים על המדרון שמתחת לקו הרכבת. הרשויות המקומיות הודיעו תחילה על מניין ההרוגים של 10 בני אדם, אך נתון זה עלה ל-31 בני אדם ככל שנמשכו פעולות הסיוע. מיגל, אחד הנוסעים שהיה בקרון האחרון של אחת מהרכבות יחד עם כמה מעמיתיו, סיפר לרדיו קופה כי שמע צליל נורא שנמשך כ-10 שניות. הוא הוסיף: "שמענו קול שאג ומכות חזקות מאוד, כאילו הרכבת יורדת מהפסים. מהחלון הימני יכולנו לראות רכבת טרופה". אדוארדה, נוסע נוסף ברכבת איריו, אמר גם הוא לרדיו קדנה סר כי עוצמת ההתנגשות העיפה אותו קדימה וכי הוא חשב תחילה שהרכבת הפעילה בלם חירום. לאחר שעזב את הרכבת וירד במדרון הסמוך לקו הרכבת, הוא נתקל במראות שאותן תיאר כאסון. לטענת נוסע זה, חלק מהרכבת היה תלוי במדרון ואחד הקרונות עלה באש. "ראיתי את המתים", אמר.

התנגשות של שתי רכבות מהירות בספרד הותירה לפחות 31 הרוגים שלטונות מחוז קסטיליה-לה מנצ'ה בספרד הודיעו ביום רביעי, 28 באוקטובר, כי מספר הקורבנות מהתנגשות של שתי רכבות מהירות בתוואי המחבר בין מדריד לאזור הדרומי של אנדלוסיה גדל ל-31 לפחות. לפי רויטרס, מדובר בתאונה הקטלנית השנייה בקו רכבת זה בתוך פחות משנה. גורם הבקיא בפרטי התקרית אמר לרויטרס כי הרכבת, בבעלות החברה הפרטית איריו, נעצרה ליד טולדו עקב תקלה במערכת האיתות שהוזמנה על ידי חברת ניהול תשתיות הרכבות בספרד (ADIF). לפי מקור זה, רכבת נוספת השייכת לחברה הממשלתית רנפה (רנפה) פגעה ברכבת שעצרה במהירות גבוהה וכמה קרונות של שתי הרכבות ירדו מהפסים. התמונות שפרסמה הטלוויזיה המקומית קסטיליה-לה מנצ'ה מראות שחלק מהקרונות שירדו מהפסים עדיין נמצאים על מסילת הרכבת הגבוהה, וחלקי המתכת והשרידים של הקרונות מפוזרים על המדרון שמתחת לקו הרכבת. הרשויות המקומיות הודיעו תחילה על מניין ההרוגים של 10 בני אדם, אך נתון זה עלה ל-31 בני אדם ככל שנמשכו פעולות הסיוע. מיגל, אחד הנוסעים שהיה בקרון האחרון של אחת מהרכבות יחד עם כמה מעמיתיו, סיפר לרדיו קופה כי שמע צליל נורא שנמשך כ-10 שניות. הוא הוסיף: "שמענו קול שאג ומכות חזקות מאוד, כאילו הרכבת יורדת מהפסים. מהחלון הימני יכולנו לראות רכבת טרופה". אדוארדה, נוסע נוסף ברכבת איריו, אמר גם הוא לרדיו קדנה סר כי עוצמת ההתנגשות העיפה אותו קדימה וכי הוא חשב תחילה שהרכבת הפעילה בלם חירום. לאחר שעזב את הרכבת וירד במדרון הסמוך לקו הרכבת, הוא נתקל במראות שאותן תיאר כאסון. לטענת נוסע זה, חלק מהרכבת היה תלוי במדרון ואחד הקרונות עלה באש. "ראיתי את המתים", אמר.