Radar باز کردن Radar

🔶 رایان ایر پایگاه خود در فرودگاه برلین را می بندد.

DW Persian · دویچه‌وله فارسی · منبع

🔶 رایان ایر پایگاه خود در فرودگاه برلین را می بندد.

شرکت هواپیمایی ارزان قیمت Ryanair تصمیم گرفته است پایگاه عملیاتی خود در فرودگاه براندنبورگ برلین، BER را ببندد و هفت فروند هواپیمای مستقر در این فرودگاه را به کشورهای دیگر منتقل کند.

این تصمیم آخرین ضربه به فرودگاهی است که با سال ها تاخیر و هزینه ای چند برابر بودجه اولیه ساخته شد و از زمان افتتاح تاکنون نتوانسته به سوددهی برسد.

مارسل پوچن مایر، مدیر آلمانی رایان ایر می گوید تصمیم برای بستن پایگاه برلین باید مدت ها پیش گرفته می شد.

به گفته وی، هفت فروند هواپیما که پایگاه اصلی آنها تا کنون برلین بود، به کشورهای دیگر منتقل خواهند شد و از این پس خدمات تعمیر و نگهداری شبانه آنها در خارج از آلمان نیز انجام خواهد شد.

وی از سوئد، ایتالیا، اسلواکی و لهستان به عنوان کشورهایی یاد کرد که هزینه های عملیاتی خطوط هوایی کمتر از آلمان است.

با انتقال هواپیماها، خلبانان و مهماندارانی که در برلین می نشینند نیز به پایگاه های دیگر منتقل خواهند شد. در مجموع 210 شغل در این فرودگاه از بین می رود.

بستن پایگاه رایان ایر به معنای توقف کامل پروازهای این شرکت به برلین نیست.

هواپیماهای رایان ایر در چندین مسیر مستقیم به پرواز خود به این فرودگاه ادامه خواهند داد، اما برلین دیگر یکی از قطب های اصلی ناوگان این شرکت نخواهد بود.

بر اساس طرح جدید، ظرفیت سالانه رایان ایر در فرودگاه برلین از 4.5 میلیون به 2.2 میلیون کاهش می یابد.

تعداد پروازها در بسیاری از مسیرهای باقیمانده نیز کاهش می یابد و برخی از مسیرهای محبوب توریستی از جمله پروازهای فوئرتونتورا، گرن کاناریا و نازروتا به طور کامل لغو خواهند شد.

رایان ایر سال هاست از هزینه های بالای صنعت هواپیمایی آلمان انتقاد کرده است.

این شرکت می گوید که از سال 2019، هزینه های مالیات حمل و نقل هوایی و هزینه های امنیتی در آلمان دو برابر شده و هزینه خدمات کنترل ترافیک هوایی نیز بیش از سه برابر شده است. در فرودگاه برلین، هزینه های فرودگاهی 50 درصد افزایش یافته است و مدیریت فرودگاه اعلام کرده است که افزایش 10 درصدی بیشتر تا سال 2029 اعمال خواهد شد.

رایان ایر می گوید مجموع این هزینه ها فعالیت در برلین را از نظر اقتصادی غیررقابتی کرده است.

این شرکت عموماً فرودگاه های کوچکتر را ترجیح می دهد، زیرا هزینه استفاده از زیرساخت های آنها در مقایسه با فرودگاه های بزرگ کمتر است.