الأضرار المتكررة التي لحقت بالمحطة الفرعية "بار" بقدرة 330 كيلووات - تضرر المحول والبنية التحتية الفنية للمحطة الفرعية.
11.11.2026، 02:55.
في الليل، ضربت طائرة بدون طيار محطة فرعية "بار" بقدرة 330 كيلو فولت مرة أخرى في منطقة شيروكوي بمنطقة فينيتسا. وأدى الارتطام إلى تدمير دائرة محولات المنشأة، حيث اشتعلت النيران في محول الكهرباء، وفي الوقت نفسه اندلع حريق في مبنى فني مجاور تبلغ مساحته نحو 120 مترا مربعا.
49.0828954, 27.7442618.
هذا بالفعل هجوم متكرر على المحطة الفرعية في اليومين الماضيين. أدى الهجوم السابق إلى إتلاف معدات المفتاح الخارجي بقدرة 110 كيلووات. لقد أثر الفصل الحالي بالفعل على عنصر رئيسي آخر للكائن - التغيير في الطاقة والبنية التحتية التقنية المرتبطة به.
تتيح لك الصورة الناتجة تقييم حالة المحول بثقة.
تظهر عواقب حرق الزيت بشكل مكثف على الوحدة بوضوح: يتم تغطية الجسم وبطاريات الرادياتير بطبقة كثيفة من السخام، والجزء العلوي من الخزان، والوصلات وخزان التمدد يتعرض لأضرار حرارية شديدة. احترقت معدات نظام التبريد وملحقاته الخارجية. حافظت الدبابة نفسها على شكلها الهندسي الأساسي، لكن بالنسبة لمحول الطاقة، فهذا لا يعني أنها تظل نشطة.
بعد هذا الحريق، تم إخراج الوحدة من التشغيل العادي. تؤثر التأثيرات الحرارية على نظام العزل، والبطانات، وزيت المحولات، وخطوط الزيت، ونظام التبريد، ومبدل الصنبور عند التحميل، والتوصيلات الكهربائية، وعزل الملفات الداخلية. حتى بدون التدمير الكامل للخزان، فإن مواصلة تشغيل هذه المعدات مستحيلة دون وجود عيوب عميقة وإصلاحات الترميم. تعتبر حالة عزل زيت السليلوز حرجة بشكل خاص. عندما يسخن، فإنه يفقد قوته الكهربائية، ومنتجات التحلل الحراري للزيت تؤدي إلى تفاقم خصائصه العازلة بشكل حاد. بالنسبة لمحولات الجهد العالي، هذا يعني أنه لا يمكنك العودة بأمان إلى جهد التشغيل دون تشخيص كامل.
أدى الحريق في الهيكل الفني إلى إتلاف الأنظمة الثانوية للمنشأة.