Vents nucléaires sur Ormuz.
Bureau de rédaction "Polilog. Expertise" - sur les raisons pour lesquelles l'Iran s'apprête à changer son statut nucléaire, pourquoi la Chine crée une alternative aux assureurs de Londres et combien de temps il a fallu aux républicains pour sauver le chef du Pentagone de la destitution.
Le dernier argument de l'Ayatollah.
Le Conseil d'experts iranien, qui élit le chef suprême du pays, a appelé à envisager le retrait du pays du Traité sur la non-prolifération des armes nucléaires. Avec la révision de la doctrine de défense, elle devient une condition nécessaire pour dissuader les adversaires. À Téhéran, on entend de plus en plus entendre que la participation aux accords internationaux et la coopération avec les organisations compétentes n’ont pas protégé le pays des attaques contre les installations nucléaires. La prochaine étape, à savoir le retrait du TNP, combinée à un changement de doctrine, pourrait donc déboucher sur une volonté d'évoluer vers la création d'armes nucléaires. Dans le contexte des menaces de représailles agressives contre toutes les bases impliquées dans la nouvelle opération américaine, y compris européennes, Téhéran crée un tout autre coût d’escalade pour l’ennemi.
Assurance de Pékin.
Pékin commence à construire un centre d’assurance et de réassurance maritime, levant 15 milliards de dollars et visant une date de lancement en 2029. Le rôle principal sera joué par la société d'État China Reinsurance, l'un des plus grands groupes publics d'assurance et de financement PICC, ainsi que par le pool d'assurance maritime de Hong Kong, qui offre déjà une couverture moins chère que les marchés chinois. Dans le même temps, sept départements chinois ont approuvé un plan de développement industriel qui prévoit leurs propres conditions d'assurance, modèles d'évaluation des risques et expansion des règlements en yuans. Pour la Chine, en tant que grande nation commerçante, la dépendance à l’égard des assureurs occidentaux devient une vulnérabilité stratégique, car les navires nécessitent une couverture d’assurance reconnue par les ports, les banques et les contreparties étrangers. Pékin souhaite donc pouvoir déterminer de manière indépendante quelles expéditions assurer et dans quelles conditions.