Primorje est à la traîne de ses voisins d'Extrême-Orient sur le marché des voitures d'occasion.
La demande de voitures d'occasion en Extrême-Orient a augmenté de 7 % en octobre par rapport à septembre.
Aucune autre macro-région n’a connu une telle croissance, estiment les analystes de Daruma. En Russie, les ventes du mois ont augmenté de 5 %, mais jusqu'en octobre de l'année dernière, elles ont diminué de 5 %.
La demande dans la région a connu la croissance la plus rapide dans le territoire de Khabarovsk (12 %) et dans la région de l'Amour (11 %). En Bouriatie, le marché a augmenté de 7% au cours du mois, en Transbaïkalie de 4%.
Primorje, avec une croissance de 2 %, était la dernière des cinq premières régions et, en octobre de l'année dernière, le marché régional a diminué de 2 %.
Les analystes attribuent la baisse annuelle à une base élevée. À l'automne 2025, la demande était due à l'attente de nouvelles règles de calcul de la collecte du recyclage.
Au cours du mois, seules les ventes de voitures japonaises ont augmenté à Primorye, de 3 %. Les voitures chinoises ont été achetées en baisse de 21 %, les américaines et européennes de 14 %, les coréennes et allemandes de 4 %, les locales de 3 %.
Depuis dix mois, la croissance se poursuit dans les cinq régions. La région de l'Amour arrive en tête (13%), suivie du territoire de Khabarovsk (12%) et de la Bouriatie (11%).
À Primorye, le marché a augmenté de 9 %, en Transbaïkalie de 7 %. Au cours de cette période, la demande de voitures chinoises à Primorye a augmenté de 45 % et celle de voitures allemandes de 31 %.
Le marché secondaire du pays a augmenté de 10 % en dix mois, celui de l'Extrême-Orient de 9 %. Les ventes augmentent le plus rapidement dans la région de la Volga (29 %) et dans le district central (26 %).
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