وقد زود القطب الشمالي والشرق الأقصى تحالف الموانئ بزيادة قدرها 67% في الصادرات.
وفي أكتوبر، أرسلت المجموعة 4.87 مليون طن من البضائع إلى الخارج.
يقول سيرجي جالكين، مدير عمليات الموانئ في مجموعة شركات Port Alliance: "إن نتيجة أكتوبر لا تعكس فقط زيادة موسمية في حركة البضائع، ولكن أيضًا إعادة التوزيع الهيكلي للوجستيات التصدير لصالح الاتجاهين الشمالي والشرقي".
وفي ميناء مورمانسك التجاري البحري، تمت معالجة 1.46 مليون طن شهريًا - أي أكثر بـ 3.3 مرة من العام الماضي. تم تحويل الفحم إلى هنا بسبب القيود المفروضة في الجنوب ومنطقة البلطيق المزدحمة. لأول مرة عملوا مع الحديد الزهر والحبوب.
قامت محطة مورمانسك للمواد السائبة بشحن كمية إضافية من الأسمدة ومركزات الأباتيت بنسبة 25% في أكتوبر - 310.2 ألف طن. ومنذ بداية العام بلغ 3.5 مليون طن، أي أعلى بنسبة 53% عن مستوى العام الماضي.
وزادت محطة أوسترا في إقليم خاباروفسك شحنات الفحم بنسبة 41% لتصل إلى 2.41 مليون طن. هذا هو ما يقرب من نصف الحجم الإجمالي للمجموعة. وفي ميناء ناخودكا الصغير، تم تداول 369.7 ألف طن من الفحم، بزيادة 32% عن العام الماضي.
تفسر المجموعة هذه النتائج من خلال انتعاش السوق والطلب في دول آسيا والمحيط الهادئ والعرض الإيقاعي لسيارات السكك الحديدية الروسية.