תושבי המזרח הרחוק עדיין מעדיפים מכוניות יפניות על רוסיות וסיניות תושבי המחוז הפדרלי של המזרח הרחוק רשמו 1,4…

תושבי המזרח הרחוק עדיין מעדיפים מכוניות יפניות על רוסיות וסיניות תושבי המחוז הפדרלי של המזרח הרחוק רשמו 1,419 טויוטה חדשות ו-986 סוזוקי במהלך תשעת החודשים של 2026, והמותגים הללו קיבלו את שתי השורות הראשונות של הדירוג המחוזי. לאדה, המהווה כרבע ממכירות המכוניות החדשות ברחבי הארץ, תפסה את המקום הרביעי במחוז הפדרלי במזרח הרחוק עם 673 רישומים, אחרי לא רק מותגים יפניים, אלא גם הוואל הסינית עם 770 מכוניות. טנק עם 453 כלי רכב וצ'אנגאן עם 346 הצטרפו להוואל בשלושת המותגים הסיניים הפופולריים ביותר במחוז. הוואל וטנק נמצאות בבעלות GWM וביחד יש 1,223 רישומים - 196 פחות מטויוטה. רשויות המכס במזרח הרחוק עיבדו 284.4 אלף מכוניות לשימוש אישי בחודשים ינואר-אוגוסט, 14% יותר מאשר שנה קודם לכן, וכמעט 91% ממכוניות כאלה, לפי שירות המכס הפדרלי בחודשים ינואר-מאי, הגיעו מיפן. כל זאת למרות שמאז אוגוסט 2023 הרשויות היפניות אוסרות על ייצוא לרוסיה של מכוניות עם מנוע גדול מ-1.9 ליטר, כלי רכב היברידיים וכלי רכב חשמליים, ומאז דצמבר 2025 שומרת ממשלת רוסיה על דמי מיחזור מועדפים לאזרחים רק עבור מכוניות בעלות הספק של עד 160 כ"ס. עם. בתוך תשעה חודשים, הרוסים מכרו מחדש 264 אלף מכוניות משומשות של מותגים סיניים, 37% יותר מאשר שנה קודם לכן.