Restrictions de carburant pour les passagers.
Le quota d’essence n’est pas le même pour tout le monde ; Les voyageurs à l’aube d’un grand changement.
Depuis début novembre 1405, la restriction de l'utilisation des tickets de stationnement gratuits a commencé dans 11 districts, et la priorité est de faire le plein avec la carte personnelle des conducteurs.
Dans le même temps, le gouvernement a demandé aux gens d’économiser de l’essence avant de voyager ; Mais sur les trois quotas mensuels de voitures, seul le quota de 60 litres peut être transféré à raison de 1 500 tomans, et sa limite de stockage est de 180 litres. Les quotas de 50 litres aux tarifs de 3.000 et 10.000 huit ne sont pas cédés en fin de mois.
Ce plafond est suffisant pour les voyages courts et certaines destinations de taille moyenne, mais voyager vers des villes comme Isfayya, Kermansha, Ahvaz, Mashhad, Shiraz et Bandar Abbas nécessite un plafond de plusieurs mois ou de l'essence à des tarifs plus élevés. Le montant de la consommation dépend également du type de voiture, du trafic, de la charge et des conditions routières.
Le stockage n'est pas le même pour tous les pilotes ; Les ménages ayant une faible consommation peuvent annuler le plafond bon marché, mais ceux qui sont obligés d’utiliser une voiture tous les jours en raison des conditions de travail ou du mauvais transport public n’ont pas cette opportunité et peuvent être confrontés à des tarifs plus élevés.
L'objectif de la limitation des cartes gratuites est de gérer la consommation et de lutter contre la contrebande de carburant, mais son application sans délivrance rapide de cartes personnelles, sans accès correct aux cartes d'urgence et sans informations suffisantes peut entraîner des files d'attente et des difficultés d'approvisionnement en carburant.
En outre, économiser sur le quota ne signifie pas nécessairement réduire la consommation et l'effet de la politique sur la consommation totale, la justice et la contrebande doit être mesuré.
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La chaîne officielle du journal Donya Akhtaz.