La version boursière de la proposition d'autorisation de jonction de véhicules/autorisation d'importation de véhicules a été approuvée par la bourse des matières premières.
"Monde économique":
La décision du Conseil suprême de coordination économique des chefs de pouvoir concernant l'octroi d'autorisations (quota) pour l'importation de voitures à la bourse des marchandises a été proposée dans le but de clarifier et d'empêcher la distribution des licences de location ; Mais les experts ont exploré ses angles visibles et cachés.
Selon les experts du marché des capitaux et de l'automobile, dans ce programme, la voiture elle-même ne devrait pas être proposée en bourse, mais les entreprises importatrices se font concurrence pour acheter des droits d'importation.
Les partisans de cette méthode estiment que les enchères de quotas empêchent la répartition des rentes entre certaines personnes, révèlent la valeur économique de la licence et transforment certains de ses bénéfices en revenus publics.
Cependant, critiques et experts ont mis en garde contre les conséquences possibles de cette décision :
1. Concentration monopolistique : le pouvoir financier accru des grandes entreprises peut conduire à la concentration des quotas entre les mains de quelques entreprises spécifiques et à l'exclusion des petits importateurs.
2. Augmentation des coûts : L'achat d'une licence en bourse augmente le coût de l'importation, ce qui peut affecter le prix final de la voiture et exercer une pression sur les consommateurs.
3. Ambiguïté sur la qualité : le gagnant de l'enchère n'offre pas nécessairement le meilleur service ou les voitures les plus adaptées, mais l'entreprise qui peut se permettre de payer plus.
De manière générale, les observateurs soulignent que même si la clarification de l'attribution des quotas constitue un pas en avant, ce mécanisme ne résout pas à lui seul les problèmes structurels du marché automobile et nécessite une surveillance stricte pour éviter la collusion et les monopoles.
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La chaîne officielle du journal Donya Akhtaz.