افتتاح عمدة لندن "لا للتظاهر"؛ ساداج خان جعل شارع العاصمة الشهير "مشاة". متسبيه سوق الإسكان: 1 عمدة لندن المعروف بـ "سياسته الصارمة ضد حركة المرور في الشوارع".
وجعل أشهر شارع في هذه المدينة "مشاة" بعد "الإخلاء الأولي بالسيارات". 2 بالأمس، وجد شارع أكسفورد "التغيير الأمثل في الاستخدام" مع افتتاح مشروع حضري من قبل صادق خان، وبالتالي،.
ومن خلال إعلان الحظر الدائم على "مرور السيارات" على مسافة منه، تم توفير "إمكانية التنقل الآمن والحرة للمواطنين سيرا على الأقدام". 3 شارع أكسفورد مليء بمتاجر البيع بالتجزئة الكبيرة ولكن في السنوات الأخيرة.
بسبب "حركة السيارات"، واجهت وحدات الأعمال هذه انخفاضًا في تدفق المبيعات. 4 تسببت حركة المرور في جودة الفضاء العام والازدحام في هذا الشارع. 5. من خلال تسليم شارع أكسفورد للمواطنين، يعتزم عمدة لندن "إبطاء سرعة حركة الناس في المدينة لزيادة فرصة التفاعل الاجتماعي، والبقاء في الأماكن العامة الجيدة والتحدث مع بعضهم البعض". 6 وفي الوقت نفسه، يتوافق هذا العمل مع نموذج "نظام الطرق" الذي يتبعه عمداء المدن الكبرى، الذين يسعون إلى "التوجه نحو مدن نظيفة" من خلال تقليل حركة المرور. إن الإجراء الذي اتخذه ساد خان هو نوع من "خطة المرور" التي بدلاً من "بناء المزيد من الطرق السريعة" أو "بناء جسور جديدة ومزيد من الساحات في الشوارع"، بالمعنى الحقيقي، فإنها "تقلل من حجم حركة مرور السيارات وتعيد المدينة إلى المواطنين". 7 يرى الخبراء الحضريون أن هناك علاقة مباشرة بين نوعية البيئات الحضرية المفتوحة والأرصفة والحيوية في الأحياء. 8 والمنطق وراء مثل هذه القرارات هو أن "الشارع ليس مجرد مكان للعبور، بل يمكن أن يكون مساحة خاصة للحياة الاجتماعية". 9 في طهران، يستخدم معظم المواطنين طرق المدينة "للسفر السريع والسيارة بين العمل والمنزل"؛ هناك مساحة أقل في هذه المدينة "للجلوس والتواصل" وهي حقًا "خالية من حركة مرور السيارات والدراجات النارية". حتى أن العديد من أرصفة طهران أصبحت "حفرًا للسيارات ومواقف للسيارات" ولا يتمتع المشاة بـ "الأمان اللازم" في هذه المعابر.