Radar Telegram alerts باز کردن Radar

טורקיה מאיצה את פרויקטי הרכבת שלה כדי ליצור נתיבי סחר חלופיים שלא יושפעו ממלחמות. כ-10 מיליארד דולר מושקעים כדי לחסל את צווארי הבקבוק במסדרון המרכזי שיחבר את סין ואירופה דרך טורקיה. סין - התגברות על מכשולים ביורוקרטיים. זמן האספקה בין לונדון יכול להיות נמוך עד 14 ימים. המטרה היא לחבר את טורקיה לסוריה, לירדן ולערב הסעודית עם רכבת החג'אז המודרנית. הקו, שנחשב להארכה לעומאן בעתיד, ייצור נתיב סחר חלופי למצר הורמוז. -ניקאיאסיה.

תרגם לעברית

ConflictTR · · منبع

🇸🇾 Syria · نقشه

טורקיה מאיצה את פרויקטי הרכבת שלה כדי ליצור נתיבי סחר חלופיים שלא יושפעו ממלחמות. כ-10 מיליארד דולר מושקעים כדי לחסל את צווארי הבקבוק במסדרון המרכזי שיחבר את סין ואירופה דרך טורקיה. סין - התגברות על מכשולים ביורוקרטיים. זמן האספקה בין לונדון יכול להיות נמוך עד 14 ימים. המטרה היא לחבר את טורקיה לסוריה, לירדן ולערב הסעודית עם רכבת החג'אז המודרנית. הקו, שנחשב להארכה לעומאן בעתיד, ייצור נתיב סחר חלופי למצר הורמוז. -ניקאיאסיה.

טורקיה מאיצה את פרויקטי הרכבת שלה כדי ליצור נתיבי סחר חלופיים שלא יושפעו ממלחמות. כ-10 מיליארד דולר מושקעים כדי לחסל את צווארי הבקבוק במסדרון המרכזי שיחבר את סין ואירופה דרך טורקיה. סין - התגברות על מכשולים ביורוקרטיים. זמן האספקה בין לונדון יכול להיות נמוך עד 14 ימים. המטרה היא לחבר את טורקיה לסוריה, לירדן ולערב הסעודית עם רכבת החג'אז המודרנית. הקו, שנחשב להארכה לעומאן בעתיד, ייצור נתיב סחר חלופי למצר הורמוז. -ניקאיאסיה.

بیشتر در Radar

می‌خواهید همه گزارش‌ها را لحظه‌ای ببینید؟

صدها منبع از سراسر جهان، ترجمه‌شده به زبان شما، با هشدار برای آنچه برایتان مهم است.

ثبت‌نام رایگان
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram