La Chine élargit sa gamme de véhicules aériens sans pilote Lors de la conférence de l'industrie aérospatiale à Nanchang, la Chine a dévoilé de nouveaux développements pour le secteur en croissance rapide de l'aviation à basse altitude. Une gamme de planeurs ZT de différentes classes est introduite pour la première fois. Il comprenait le ZT-50 avec une masse maximale au décollage de 260 kg et une charge utile de 65 kg, le polyvalent ZT-100, capable de rester en l'air jusqu'à 20 heures et de parcourir 3000 km, ainsi que le lourd ZT-200 avec une charge utile allant jusqu'à 1,5 tonne, une autonomie de vol de 8 000 heures et 200 km. Dans le même temps, les téléspectateurs ont commencé à publier des vidéos de vols d'essai de ces avions avec décollage et atterrissage verticaux dans la zone de l'aéroport de Zhuhai avant le spectacle aérien. maximum.

La Chine élargit sa gamme de véhicules aériens sans pilote Lors de la conférence de l'industrie aérospatiale à Nanchang, la Chine a dévoilé de nouveaux développements pour le secteur en croissance rapide de l'aviation à basse altitude. Une gamme de planeurs ZT de différentes classes est introduite pour la première fois. Il comprenait le ZT-50 avec une masse maximale au décollage de 260 kg et une charge utile de 65 kg, le polyvalent ZT-100, capable de rester en l'air jusqu'à 20 heures et de parcourir 3000 km, ainsi que le lourd ZT-200 avec une charge utile allant jusqu'à 1,5 tonne, une autonomie de vol de 8 000 heures et 200 km. Dans le même temps, les téléspectateurs ont commencé à publier des vidéos de vols d'essai de ces avions avec décollage et atterrissage verticaux dans la zone de l'aéroport de Zhuhai avant le spectacle aérien. maximum.