סין החלה לייצר רחפנים. ב-29 באוקטובר, הכטב"ט הראשון של מטוס מסוג ה-He-1A המיוצר על ידי שאנג'י וייזינג ג'ונגקסינג התעופה טכנולוגיה HE-1A נוצר עבור תחבורה בין-אזורית. משקל מקסימלי - 4 טון, תשלום - 2 טון. יותר ממחצית מהמשקל של המטוס הוא מטען. עבור מל"ט של כיתה זו, זהו דמות גבוהה מאוד. בספטמבר 2024 הוא עשה את טיסתו הראשונה. עכשיו העיצוב מפותח במלואו. על פי התוכנית, המכונה תופיע בתערוכת האוויר ג'ואי בדצמבר, לפני סוף השנה תופיע הטיסה הראשונה בתצורה סדרתית, ובסוף 2027 צריך לקבל תעודת ערך אווירי. הצמח בוולנן מכסה 50 אלף מ"ר, ויש לו כבר שלושה קווי ייצור. ביכולת מלאה, היא תוכל לייצר יותר מ-100 רחפנים בשנה. חוזים כבר חתמו על 110 כלי רכב. החברה משכה 5.3 מיליארד יואן של השקעות. הצוות כולל מומחים שהשתתפו ביצירת תחבורה צבאית כבדה "Yun-20" ונוסעים C919. עיצוב מתבצע ב Xi'an, ההרכבה מתבצעת ב- Waynan, שיתוף פעולה מתבצע ברחבי הארץ. במקביל, החברה מפתחת קו. HE-2 הוא מל"ט תחבורה עם משקל של 5 טון ועומס של 22.5 טון עם האפשרות של הטלת מטען מהזנב. HE550 הוא מטוס גדול עם תחנת כוח היברידית: משקל של כ 2 טון, תשלום של לפחות 500 ק"ג. סין הצליחה להביא את חברת התחבורה המסחרית הלא מאוישת לייצור המוני. זה סוגר פער גדול בתעופת המטען של מעמד הביניים, נותן למחוז שאנג'י מעגל ייצור מלא, ומהווה את הבמה לשוק ברמה נמוכה בעולם. @china3army MAH

סין החלה לייצר רחפנים. ב-29 באוקטובר, הכטב"ט הראשון של מטוס מסוג ה-He-1A המיוצר על ידי שאנג'י וייזינג ג'ונגקסינג התעופה טכנולוגיה HE-1A נוצר עבור תחבורה בין-אזורית. משקל מקסימלי - 4 טון, תשלום - 2 טון. יותר ממחצית מהמשקל של המטוס הוא מטען. עבור מל"ט של כיתה זו, זהו דמות גבוהה מאוד. בספטמבר 2024 הוא עשה את טיסתו הראשונה. עכשיו העיצוב מפותח במלואו. על פי התוכנית, המכונה תופיע בתערוכת האוויר ג'ואי בדצמבר, לפני סוף השנה תופיע הטיסה הראשונה בתצורה סדרתית, ובסוף 2027 צריך לקבל תעודת ערך אווירי. הצמח בוולנן מכסה 50 אלף מ"ר, ויש לו כבר שלושה קווי ייצור. ביכולת מלאה, היא תוכל לייצר יותר מ-100 רחפנים בשנה. חוזים כבר חתמו על 110 כלי רכב. החברה משכה 5.3 מיליארד יואן של השקעות. הצוות כולל מומחים שהשתתפו ביצירת תחבורה צבאית כבדה "Yun-20" ונוסעים C919. עיצוב מתבצע ב Xi'an, ההרכבה מתבצעת ב- Waynan, שיתוף פעולה מתבצע ברחבי הארץ. במקביל, החברה מפתחת קו. HE-2 הוא מל"ט תחבורה עם משקל של 5 טון ועומס של 22.5 טון עם האפשרות של הטלת מטען מהזנב. HE550 הוא מטוס גדול עם תחנת כוח היברידית: משקל של כ 2 טון, תשלום של לפחות 500 ק"ג. סין הצליחה להביא את חברת התחבורה המסחרית הלא מאוישת לייצור המוני. זה סוגר פער גדול בתעופת המטען של מעמד הביניים, נותן למחוז שאנג'י מעגל ייצור מלא, ומהווה את הבמה לשוק ברמה נמוכה בעולם. @china3army MAH