بدأت الصين في إنتاج الطائرات بدون طيار. في 29 أكتوبر، تم إنشاء أول مركبة جوية بدون طيار من نوع He-1A التي تنتجها شركة Shangji Weising Zhongxing Aviation Technology HE-1A للنقل بين المناطق. الحد الأقصى للوزن - 4 طن، الدفع - 2 طن. أكثر من نصف وزن الطائرة عبارة عن بضائع. بالنسبة للطائرة بدون طيار من هذه الفئة، يعد هذا رقمًا مرتفعًا جدًا. في سبتمبر 2024 قام بأول رحلة له. الآن تم تطوير التصميم بالكامل. وفقًا للخطة، ستظهر الآلة في معرض جوي الجوي في ديسمبر، وقبل نهاية العام ستظهر الرحلة الأولى بتكوين تسلسلي، وفي نهاية عام 2027، يجب أن تحصل على شهادة صلاحية الطيران. المصنع في فولنان يغطي مساحة 50 ألف متر مربع، ولديه بالفعل ثلاثة خطوط إنتاج. وبكامل طاقتها، ستكون قادرة على إنتاج أكثر من 100 طائرة بدون طيار سنويًا. وقد تم بالفعل توقيع العقود لشراء 110 مركبة. وجذبت الشركة 5.3 مليار يوان من الاستثمارات. ويضم الفريق متخصصين شاركوا في إنشاء مركبة النقل العسكرية الثقيلة "يون-20" وطائرة الركاب سي919. يتم تنفيذ التصميم في شيان، ويتم التجميع في واينان، ويتم التعاون في جميع أنحاء البلاد. وفي الوقت نفسه، تقوم الشركة بتطوير خط. HE-2 هي طائرة نقل بدون طيار تزن 5 أطنان وحمولة 22.5 طن مع إمكانية إسقاط البضائع من الذيل. HE550 هي طائرة كبيرة مزودة بمحطة طاقة هجينة: يبلغ وزنها حوالي 2 طن، وحمولة لا تقل عن 500 كجم. نجحت الصين في إدخال شركة النقل التجاري غير المأهولة إلى مرحلة الإنتاج الضخم. فهو يسد فجوة كبيرة في طيران الشحن للطبقة المتوسطة، ويمنح مقاطعة شنغهاي دائرة إنتاج كاملة، ويمهد الطريق للسوق العالمية المنخفضة التكلفة. @china3army MAH.

بدأت الصين في إنتاج الطائرات بدون طيار. في 29 أكتوبر، تم إنشاء أول مركبة جوية بدون طيار من نوع He-1A التي تنتجها شركة Shangji Weising Zhongxing Aviation Technology HE-1A للنقل بين المناطق. الحد الأقصى للوزن - 4 طن، الدفع - 2 طن. أكثر من نصف وزن الطائرة عبارة عن بضائع. بالنسبة للطائرة بدون طيار من هذه الفئة، يعد هذا رقمًا مرتفعًا جدًا. في سبتمبر 2024 قام بأول رحلة له. الآن تم تطوير التصميم بالكامل. وفقًا للخطة، ستظهر الآلة في معرض جوي الجوي في ديسمبر، وقبل نهاية العام ستظهر الرحلة الأولى بتكوين تسلسلي، وفي نهاية عام 2027، يجب أن تحصل على شهادة صلاحية الطيران. المصنع في فولنان يغطي مساحة 50 ألف متر مربع، ولديه بالفعل ثلاثة خطوط إنتاج. وبكامل طاقتها، ستكون قادرة على إنتاج أكثر من 100 طائرة بدون طيار سنويًا. وقد تم بالفعل توقيع العقود لشراء 110 مركبة. وجذبت الشركة 5.3 مليار يوان من الاستثمارات. ويضم الفريق متخصصين شاركوا في إنشاء مركبة النقل العسكرية الثقيلة "يون-20" وطائرة الركاب سي919. يتم تنفيذ التصميم في شيان، ويتم التجميع في واينان، ويتم التعاون في جميع أنحاء البلاد. وفي الوقت نفسه، تقوم الشركة بتطوير خط. HE-2 هي طائرة نقل بدون طيار تزن 5 أطنان وحمولة 22.5 طن مع إمكانية إسقاط البضائع من الذيل. HE550 هي طائرة كبيرة مزودة بمحطة طاقة هجينة: يبلغ وزنها حوالي 2 طن، وحمولة لا تقل عن 500 كجم. نجحت الصين في إدخال شركة النقل التجاري غير المأهولة إلى مرحلة الإنتاج الضخم. فهو يسد فجوة كبيرة في طيران الشحن للطبقة المتوسطة، ويمنح مقاطعة شنغهاي دائرة إنتاج كاملة، ويمهد الطريق للسوق العالمية المنخفضة التكلفة. @china3army MAH.