שייט בדרך להשפיע יותר על איראן חודרו / בקשת התובע להיכנס לעסקת 5.3 המטי של בהמן מוטור
העברת 20% ממניות ספטמבר האי קיש איראניות לבהמנמוטור אינה רק מכירה של חלק מנכסי השיתופיות של עובדי איראן חודרו; עסקה זו יכולה גם להגדיל את מגבלת כוח הניהול לטובת קרוז גרופ. בעסקה של כ-5,300 מיליארד טומאן, השאלה היא האם גם הערך היומי של המניה וגם נקודות הניהול שלה כלולים במחיר המכירה, או שהאינטרסים של 70 אלף עובדים וגמלאים נמצאים בצל ההסכם בין הקונה למוכר?
האם המחיר שנקבע במכירה פומבית ישנה עדיין תקף להעברת מניות שיכולות להעביר לקונה גם את השליטה הניהולית בחברה?
על פי הדיווח של חדשות עלון, שצוטט על ידי תאבנאק, העברת 20% ממניות ספטמבר האי קיש איראני, השייכות לקואופרטיב המיוחד של עובדי איראן חודרו, לידי בהמן מוטור העמידה שאלה זו בפני מנהלי הקואופרטיבים ומוסדות הפיקוח;
המשך בקישור למטה