شرکت های آمریکایی گازوئیل روسیه را کنار می گذارند. رویترز کارشناسان می گویند با وجود لغو موقت تحریم های صادراتی از مسکو توسط رئیس جمهور ترامپ، شرکت های آمریکایی بعید به نظر می رسد که گازوئیل روسیه را وارد کنند. کارشناسان با استناد به سؤالات حقوقی در مورد اینکه آیا تأیید رئیس جمهور برای ادامه واردات کافی است یا خیر، گفتند بانک ها احتمالاً تمایلی به تأمین مالی معاملات ایالات متحده برای گازوئیل روسیه ندارند. چالش‌های عملیاتی نیز وجود دارد، زیرا واردکنندگان باید دیزل روسیه را با سوخت ترکیب کنند تا استانداردهای ایالات متحده را برآورده کنند. به گفته جرمی فانر، یکی از مقامات سابق تحریم ها، هر خریدار در صورت انجام "معاملات ممنوع اما مجاز" ممکن است به اعتبار خود آسیب برساند و همچنین با خطرات قانونی روبرو شود. فانر خاطرنشان کرد که هرگونه صرفه جویی ناشی از خرید گازوئیل ارزان تر روسیه می تواند به راحتی با پرداخت صدها هزار دلار هزینه های قانونی به دلیل تحقیقات مورد انتظار کنگره جبران شود. فانر گفت: «برای شرکت‌ها راحت‌تر است که بگویند، ما نمی‌خواهیم با این موضوع مقابله کنیم. جیمی راسکین، نماینده ایالات متحده از کمیته قضایی در نامه ای تهدید کرد که واردکنندگان "مدت ها پس از خروج دولت فعلی از سمت خود" مسئول شناخته خواهند شد. درخواست او برای گروه های صنعت نفت و اتاق بازرگانی ایالات متحده شامل یک قانون محدودیت 10 ساله بود. او نوشت: «اکنون به شما هشدار داده می شود که شرکت در هرگونه تلاش برای کمک به رئیس جمهور پوتین برای فروش گازوئیل روسیه به ایالات متحده، نقض آشکار و خطرناک قوانین فدرال است. انتظار نمی رود بانک ها تراکنش های مربوط به تجارت گازوئیل روسیه را تامین مالی کنند، زیرا این امر می تواند تحریم های سایر کشورها را نقض کند.
شرکت های آمریکایی گازوئیل روسیه را کنار می گذارند. رویترز کارشناسان می گویند با وجود لغو موقت تحریم های صادراتی از مسکو توسط رئیس جمهور ترامپ، شرکت های آمریکایی بعید به نظر می رسد که گازوئیل روسیه را وارد کنند. کارشناسان با استناد به سؤالات حقوقی در مورد اینکه آیا تأیید رئیس جمهور برای ادامه واردات کافی است یا خیر، گفتند بانک ها احتمالاً تمایلی به تأمین مالی معاملات ایالات متحده برای گازوئیل روسیه ندارند. چالش‌های عملیاتی نیز وجود دارد، زیرا واردکنندگان باید دیزل روسیه را با سوخت ترکیب کنند تا استانداردهای ایالات متحده را برآورده کنند. به گفته جرمی فانر، یکی از مقامات سابق تحریم ها، هر خریدار در صورت انجام "معاملات ممنوع اما مجاز" ممکن است به اعتبار خود آسیب برساند و همچنین با خطرات قانونی روبرو شود. فانر خاطرنشان کرد که هرگونه صرفه جویی ناشی از خرید گازوئیل ارزان تر روسیه می تواند به راحتی با پرداخت صدها هزار دلار هزینه های قانونی به دلیل تحقیقات مورد انتظار کنگره جبران شود. فانر گفت: «برای شرکت‌ها راحت‌تر است که بگویند، ما نمی‌خواهیم با این موضوع مقابله کنیم. جیمی راسکین، نماینده ایالات متحده از کمیته قضایی در نامه ای تهدید کرد که واردکنندگان "مدت ها پس از خروج دولت فعلی از سمت خود" مسئول شناخته خواهند شد. درخواست او برای گروه های صنعت نفت و اتاق بازرگانی ایالات متحده شامل یک قانون محدودیت 10 ساله بود. او نوشت: «اکنون به شما هشدار داده می شود که شرکت در هرگونه تلاش برای کمک به رئیس جمهور پوتین برای فروش گازوئیل روسیه به ایالات متحده، نقض آشکار و خطرناک قوانین فدرال است. انتظار نمی رود بانک ها تراکنش های مربوط به تجارت گازوئیل روسیه را تامین مالی کنند، زیرا این امر می تواند تحریم های سایر کشورها را نقض کند.