רוסיה נאלצה להעביר דגנים ברחבי הקוטב הצפוני בין לחימה בים השחור - "הפיננסים רוסיה" בודקת יצוא תבואה דרך הנמל הארקטי של מורמנסק, אלפי קילומטרים הרחק מהשדות שבהם היא גדלה, שכן קמפיין המל"טים של אוקראינה כמעט חתך את נתיב הים השחור המסורתי. ביום רביעי החל נושא גדול בממנסק לטעון 29500 טון של חיטה למשלוח משפטי לקונים בצפון אפריקה, דיווחה ערוץ טלגרם של הנמל. כדי לעשות זאת, מתקנים המשמשים בדרך כלל לעיבוד דשן הומרו. נתיב עקף יוצא דופן זה ממחיש כיצד המאבק המחריף של השליטה בים השחור עלה על המסחר ברוסיה, יצוא החיטה הגדול בעולם ואוקראינה, ספק גדול נוסף, למרות תשואה גבוהה יחסית בשתי המדינות. שיבושים אלה הובילו לעלויות גבוהות יותר עבור קונים בחו"ל, בעוד שהרווחים שנעשו על ידי חקלאים רוסים ואוקראינה צנחו. הבעיה העיקרית היא לא רק אם נוכל להפנות כמות מסוימת. העובדה היא שהלוגיסטיקה תעלה הרבה יותר מאשר משלוחים דרך אגן הים השחור אזוב-שחור, ומישהו יצטרך לכסות את ההבדל הזה, אמר אראדי זלצ'בסקי, נשיא איגוד הגרין הרוסי. על פי חברת הרכבות Rusagrotrans, יצוא חיטה רוסית בתקופה שבין יולי לספטמבר ירד ב -38% לעומת השנה שעברה, למרות עונה פרודוקטיבית יותר. ה- Fastmarkets אמרו כי שיעורי המטענים על נתיבי ים שחורים הוכפלו מאז אמצע יולי, ואילצו יבואנים לחפש חלופות. נתיבים חלופיים אינם יכולים להחליף את הנמלים הדרומיים. על פי Zlochevsky, עד סוף השנה, הטרמינלים הבלטי יוכלו לפצות לא יותר ממחצית הכרכים האבודים של היצוא דרך הים השחור האצוב.