La "flotte fantôme" de la Russie utilise des filets et des bus pour se défendre contre les drones, selon le Wall Street Journal. Presque chaque jour depuis août, des pétroliers russes ont émergé de la mer Noire ici à Istanbul et ont navigué le long du Bosphore, arborant des filets, des cages, des pneus en caoutchouc et d'autres contre-mesures anti-drones. Au moins 60 navires équipés de capacités anti-drones ont traversé le Bosphore depuis août, selon des images de navires analysées par le Wall Street Journal et fournies par Yoruk Isik, un observateur de navires et analyste maritime basé à Istanbul. Isik, qui dirige le cabinet de conseil Bosphorus Observer, a photographié les navires, qui font presque tous l'objet de sanctions de la part des États-Unis et d'autres pays occidentaux pour transport de pétrole russe. Les caissons métalliques sont à l'origine apparus comme un moyen de protéger les véhicules militaires russes et ukrainiens contre les petits drones. Ces dernières années, l'armée israélienne les a également utilisés pour se défendre contre les drones FPV utilisés par le Hezbollah libanais et des hommes armés dans la bande de Gaza. "Cela ressemble à Kharkiv. C'est comme les filets qu'ils installent sur le front", a déclaré Eric Woods, analyste indépendant de la sécurité et observateur de longue date de la Russie. Les filets suspendus aux pétroliers russes semblent être une mesure de fortune installée rapidement pour protéger les parties les plus vulnérables des navires, telles que les composants du moteur, selon des analystes militaires qui ont examiné les images pour le WSJ. Une autre technique consiste à suspendre des pneus en caoutchouc sur le pont pour protéger le moteur et le gouvernail, une manière primitive d'empêcher le drone de heurter le bateau et de provoquer une panne. "C'est une nouvelle preuve évidente que la flotte russe a perdu le contrôle de la mer Noire", a déclaré Isik. La "flotte fantôme" expose un point vulnérable spécifique du système financier russe.

La "flotte fantôme" de la Russie utilise des filets et des bus pour se défendre contre les drones, selon le Wall Street Journal. Presque chaque jour depuis août, des pétroliers russes ont émergé de la mer Noire ici à Istanbul et ont navigué le long du Bosphore, arborant des filets, des cages, des pneus en caoutchouc et d'autres contre-mesures anti-drones. Au moins 60 navires équipés de capacités anti-drones ont traversé le Bosphore depuis août, selon des images de navires analysées par le Wall Street Journal et fournies par Yoruk Isik, un observateur de navires et analyste maritime basé à Istanbul. Isik, qui dirige le cabinet de conseil Bosphorus Observer, a photographié les navires, qui font presque tous l'objet de sanctions de la part des États-Unis et d'autres pays occidentaux pour transport de pétrole russe. Les caissons métalliques sont à l'origine apparus comme un moyen de protéger les véhicules militaires russes et ukrainiens contre les petits drones. Ces dernières années, l'armée israélienne les a également utilisés pour se défendre contre les drones FPV utilisés par le Hezbollah libanais et des hommes armés dans la bande de Gaza. "Cela ressemble à Kharkiv. C'est comme les filets qu'ils installent sur le front", a déclaré Eric Woods, analyste indépendant de la sécurité et observateur de longue date de la Russie. Les filets suspendus aux pétroliers russes semblent être une mesure de fortune installée rapidement pour protéger les parties les plus vulnérables des navires, telles que les composants du moteur, selon des analystes militaires qui ont examiné les images pour le WSJ. Une autre technique consiste à suspendre des pneus en caoutchouc sur le pont pour protéger le moteur et le gouvernail, une manière primitive d'empêcher le drone de heurter le bateau et de provoquer une panne. "C'est une nouvelle preuve évidente que la flotte russe a perdu le contrôle de la mer Noire", a déclaré Isik. La "flotte fantôme" expose un point vulnérable spécifique du système financier russe.