30 millions de dollars pour naviguer : les taux de fret pétrolier russes restent à un niveau record -. Reuters. Les tarifs de fret des expéditions de pétrole des ports de l'ouest de la Russie vers l'Inde sont restés à des niveaux record fin octobre, reflétant les risques en mer Noire et une pénurie de navires dans un contexte de perturbations et d'une forte demande mondiale, ont indiqué des sources commerciales et maritimes. Cela augmente les coûts pour les exportateurs de pétrole russes, dans la mesure où les sanctions occidentales obligent la Russie à exporter la majeure partie de son pétrole des ports occidentaux vers l’Asie, principalement l’Inde et la Chine, via des routes longues et coûteuses. Les coûts de transport du brut de l'Oural vers l'Inde s'élèvent désormais à environ 30 dollars le baril ou plus, selon l'armateur et la destination du navire, contre environ 20 dollars en septembre. Le coût du transport d'une cargaison d'environ 100 000 tonnes dans un pétrolier Apermax depuis les ports russes de la mer Baltique vers l'ouest de l'Inde est resté à environ 23 millions de dollars par voyage, contre environ 13 millions de dollars à 16 millions de dollars en septembre. Le coût du transport d'un pétrolier Suasmax sur le même itinéraire pourrait s'élever à environ 27 millions de dollars, ont indiqué les sources, ajoutant que les frais de transport pèsent plus que jamais sur les bénéfices des vendeurs. Le coût du transport du brut de l'Oural depuis la mer Noire vers l'Inde à bord de pétroliers Suasmax d'une capacité d'environ 140 000 tonnes a atteint un montant record de 30 millions de dollars par voyage, contre environ 19 millions de dollars en septembre, ont indiqué des sources. La prochaine saison hivernale devrait encore aggraver la situation, car les conditions météorologiques compliqueront encore davantage la navigation, a indiqué la source. "Les vendeurs de pétrole demandent des réductions de prix, mais les armateurs sont réticents à offrir des rabais", a indiqué l'une des sources.

30 millions de dollars pour naviguer : les taux de fret pétrolier russes restent à un niveau record -. Reuters. Les tarifs de fret des expéditions de pétrole des ports de l'ouest de la Russie vers l'Inde sont restés à des niveaux record fin octobre, reflétant les risques en mer Noire et une pénurie de navires dans un contexte de perturbations et d'une forte demande mondiale, ont indiqué des sources commerciales et maritimes. Cela augmente les coûts pour les exportateurs de pétrole russes, dans la mesure où les sanctions occidentales obligent la Russie à exporter la majeure partie de son pétrole des ports occidentaux vers l’Asie, principalement l’Inde et la Chine, via des routes longues et coûteuses. Les coûts de transport du brut de l'Oural vers l'Inde s'élèvent désormais à environ 30 dollars le baril ou plus, selon l'armateur et la destination du navire, contre environ 20 dollars en septembre. Le coût du transport d'une cargaison d'environ 100 000 tonnes dans un pétrolier Apermax depuis les ports russes de la mer Baltique vers l'ouest de l'Inde est resté à environ 23 millions de dollars par voyage, contre environ 13 millions de dollars à 16 millions de dollars en septembre. Le coût du transport d'un pétrolier Suasmax sur le même itinéraire pourrait s'élever à environ 27 millions de dollars, ont indiqué les sources, ajoutant que les frais de transport pèsent plus que jamais sur les bénéfices des vendeurs. Le coût du transport du brut de l'Oural depuis la mer Noire vers l'Inde à bord de pétroliers Suasmax d'une capacité d'environ 140 000 tonnes a atteint un montant record de 30 millions de dollars par voyage, contre environ 19 millions de dollars en septembre, ont indiqué des sources. La prochaine saison hivernale devrait encore aggraver la situation, car les conditions météorologiques compliqueront encore davantage la navigation, a indiqué la source. "Les vendeurs de pétrole demandent des réductions de prix, mais les armateurs sont réticents à offrir des rabais", a indiqué l'une des sources.