30 מיליון דולר להפלגה: תעריפי ההובלה של נפט רוסי נותרו בשיא -. רויטרס. שיעורי ההובלה עבור משלוח נפט מנמלים במערב רוסיה להודו נותרו בשיאים בסוף אוקטובר, המשקפים סיכונים בים השחור ומחסור באוניות על רקע שיבושים וביקוש עולמי חזק, אמרו מקורות סחר ושילוח. זה מגדיל את העלויות עבור יצואניות הנפט הרוסי, שכן הסנקציות המערביות מאלצות את רוסיה לייצא את רוב הנפט שלה מנמלי המערב לאסיה, בעיקר הודו וסין, בדרכים ארוכים ויקרים. עלויות ההובלה למשלוח גולמי מסוג אוראל להודו עומדות כעת על כ-30 דולר לחבית או יותר, תלוי בבעל האונייה ויעד, לעומת כ-20 דולר בספטמבר. עלות הובלת מטען של כ-100,000 טון מטרי במכלית אפרמקס מנמלי הים הבלטי הרוסי למערב הודו נותרה על כ-23 מיליון דולר להפלגה, ירידה מכ-13 מיליון דולר ל-16 מיליון דולר בספטמבר. העלות של הובלת מכלית מסוג סואסמקס באותו נתיב עשויה להיות בסביבות 27 מיליון דולר, אמרו המקורות, והוסיפו כי עלויות המשלוח מכבידות על רווחי המוכרים יותר מתמיד. עלות הובלת הנפט הגולמי של אוראל מהים השחור להודו במכליות סואסמקס בעלות קיבולת של כ-140,000 טון עלתה לשיא של 30 מיליון דולר להפלגה, לעומת כ-19 מיליון דולר בספטמבר, אמרו מקורות. עונת החורף הקרובה צפויה להחמיר עוד יותר את המצב מכיוון שתנאי מזג האוויר יסבכו עוד יותר את השילוח, אמר המקור. "מוכרי הנפט מבקשים הפחתת מחירים, אבל בעלי אוניות לא ששים להציע הנחות", אמר אחד המקורות.

30 מיליון דולר להפלגה: תעריפי ההובלה של נפט רוסי נותרו בשיא -. רויטרס. שיעורי ההובלה עבור משלוח נפט מנמלים במערב רוסיה להודו נותרו בשיאים בסוף אוקטובר, המשקפים סיכונים בים השחור ומחסור באוניות על רקע שיבושים וביקוש עולמי חזק, אמרו מקורות סחר ושילוח. זה מגדיל את העלויות עבור יצואניות הנפט הרוסי, שכן הסנקציות המערביות מאלצות את רוסיה לייצא את רוב הנפט שלה מנמלי המערב לאסיה, בעיקר הודו וסין, בדרכים ארוכים ויקרים. עלויות ההובלה למשלוח גולמי מסוג אוראל להודו עומדות כעת על כ-30 דולר לחבית או יותר, תלוי בבעל האונייה ויעד, לעומת כ-20 דולר בספטמבר. עלות הובלת מטען של כ-100,000 טון מטרי במכלית אפרמקס מנמלי הים הבלטי הרוסי למערב הודו נותרה על כ-23 מיליון דולר להפלגה, ירידה מכ-13 מיליון דולר ל-16 מיליון דולר בספטמבר. העלות של הובלת מכלית מסוג סואסמקס באותו נתיב עשויה להיות בסביבות 27 מיליון דולר, אמרו המקורות, והוסיפו כי עלויות המשלוח מכבידות על רווחי המוכרים יותר מתמיד. עלות הובלת הנפט הגולמי של אוראל מהים השחור להודו במכליות סואסמקס בעלות קיבולת של כ-140,000 טון עלתה לשיא של 30 מיליון דולר להפלגה, לעומת כ-19 מיליון דולר בספטמבר, אמרו מקורות. עונת החורף הקרובה צפויה להחמיר עוד יותר את המצב מכיוון שתנאי מזג האוויר יסבכו עוד יותר את השילוח, אמר המקור. "מוכרי הנפט מבקשים הפחתת מחירים, אבל בעלי אוניות לא ששים להציע הנחות", אמר אחד המקורות.