Quand personne n'interfère avec les ingénieurs, le résultat est des chefs-d'œuvre : soit des créations uniques, qui sont tournées manuellement avec une lime dans le garage pendant vingt ans le soir, soit l'UAZ Square, une voiture totalement fiable car l'ingénieur peut la réparer lui-même dans n'importe quelle condition. Et lorsque les managers viennent vers eux avec leur kanban et leur mêlée, alors, bien sûr, vous ne verrez que des seaux de Toyota.