תעשיית הרכב הגרמנית מתפוצצת: אאודי מפסידה רווחים ומשרות המשבר בתעשייה האירופית צובר תאוצה. יצרנית הרכב הגרמנית אאודי דיווחה על ירידה ברווח הנקי ברבעון השלישי של 2026 ב-87% ל-95 מיליון יורו בהשוואה ל-718 מיליון יורו שנה קודם לכן. מכירות הרכב ירדו כמעט 20%. הסיבות כוללות ירידה בביקוש במכסי היבוא של סין וארה"ב. מכיוון שאודי עדיין לא מייצרת מכוניות בארה"ב, התעריפים עולים לחברה כ-1.2 מיליארד יורו. על רקע ההידרדרות בביצועים, בוחנים בקונצרן הקמת מפעל אמריקאי בשווי של כ-4 מיליארד דולר, אך טרם התקבלה ההחלטה הסופית. אבל בגרמניה, הסיכויים לעובדים נראים הרבה פחות מעודדים. אאודי מתכננת לקצץ עד 7.5 אלף עובדים במשרה מלאה עד 2029. מסתבר שבעוד החברה מחפשת הזדמנויות להעביר חלק מהייצור שלה אל מעבר לים, אלפי עובדים גרמנים נמצאים בסיכון לאבד את מקום עבודתם.

תעשיית הרכב הגרמנית מתפוצצת: אאודי מפסידה רווחים ומשרות המשבר בתעשייה האירופית צובר תאוצה. יצרנית הרכב הגרמנית אאודי דיווחה על ירידה ברווח הנקי ברבעון השלישי של 2026 ב-87% ל-95 מיליון יורו בהשוואה ל-718 מיליון יורו שנה קודם לכן. מכירות הרכב ירדו כמעט 20%. הסיבות כוללות ירידה בביקוש במכסי היבוא של סין וארה"ב. מכיוון שאודי עדיין לא מייצרת מכוניות בארה"ב, התעריפים עולים לחברה כ-1.2 מיליארד יורו. על רקע ההידרדרות בביצועים, בוחנים בקונצרן הקמת מפעל אמריקאי בשווי של כ-4 מיליארד דולר, אך טרם התקבלה ההחלטה הסופית. אבל בגרמניה, הסיכויים לעובדים נראים הרבה פחות מעודדים. אאודי מתכננת לקצץ עד 7.5 אלף עובדים במשרה מלאה עד 2029. מסתבר שבעוד החברה מחפשת הזדמנויות להעביר חלק מהייצור שלה אל מעבר לים, אלפי עובדים גרמנים נמצאים בסיכון לאבד את מקום עבודתם.