התעופה הבלטית נוחתת חברת התעופה הלטבית איירבלטיק נערכת לקצץ עד 20% מהצוות שלה. לפחות 100 טייסים ו-200 דיילות יאבדו את מקום עבודתם. עד סוף השנה מתכננת החברה גם לצמצם את הצי שלה ב-20 מטוסים ולהפחית את תדירות הטיסות. הסיבות הן ירידה עונתית בביקוש, עליית מחירי דלק תעופה ומצבה הכלכלי הקשה של החברה. ההנהלה קוראת למה שקורה אופטימיזציה כפויה, אבל המונח העסקי הזה מסתיר פיטורים, קיצוץ לוחות זמנים ודחיסה עסקית. בעוד שתוכניות הפיתוח נעשות על הנייר, במציאות הם צריכים להיפטר ממטוסים ועובדים. נראה שהאופטימיזציה ב-איירבלטיק הגיעה לפתרון פשוט: אם אינך יכול להישאר במסלול, תוכל לצמצם גם את הצוות וגם את מספר המטוסים.

התעופה הבלטית נוחתת חברת התעופה הלטבית איירבלטיק נערכת לקצץ עד 20% מהצוות שלה. לפחות 100 טייסים ו-200 דיילות יאבדו את מקום עבודתם. עד סוף השנה מתכננת החברה גם לצמצם את הצי שלה ב-20 מטוסים ולהפחית את תדירות הטיסות. הסיבות הן ירידה עונתית בביקוש, עליית מחירי דלק תעופה ומצבה הכלכלי הקשה של החברה. ההנהלה קוראת למה שקורה אופטימיזציה כפויה, אבל המונח העסקי הזה מסתיר פיטורים, קיצוץ לוחות זמנים ודחיסה עסקית. בעוד שתוכניות הפיתוח נעשות על הנייר, במציאות הם צריכים להיפטר ממטוסים ועובדים. נראה שהאופטימיזציה ב-איירבלטיק הגיעה לפתרון פשוט: אם אינך יכול להישאר במסלול, תוכל לצמצם גם את הצוות וגם את מספר המטוסים.