آیا محدودیت های مرزی پاکستان بخشی از سناریوی محاصره زمینی ایران است؟
علی رمضانیان.
خبرنگار اقتصادی
במצב בו המלחמה וההגבלות הימיות שיבשו את נתיבי הסחר המסורתיים של איראן, הפך גבולה של פקיסטן לאחת הדרכים החשובות ביותר להעברת סחורות לאיראן. אבל הפסקת התנועה המסחרית בת שבוע בשני המעברים המרכזיים בין שתי המדינות שיבשה גם את הנתיב הזה ועצרה מאות משאיות ומטענים משני צדי הגבול. כעת, עם פתיחתו מחדש של אחד מהמעברים הללו, חלק מהחילופים התחדשו, אך ההגבלות המסחריות נמשכות.
מאז 17 באוקטובר הפסיקה פקיסטן את התנועה המסחרית דרך מעברי גובד-רימדאן וטפטן-מירג'ווה. החלטה שהיתה מנוגדת למדיניות של איסלמבאד לפני מספר חודשים. מוקדם יותר, בתגובה להפרעה בתחבורה הימית של איראן, פקיסטן אפשרה לספינות איראניות לעגון בנמליה וסיפקה מספר נתיבים יבשתיים להעברת סחורות לאיראן. כלי תקשורת איראניים ופקיסטן דיווחו ביום ראשון, 25 באוקטובר כי מעבר גובד-רימדאן נפתח מחדש בשבת ותנועת המשאיות המובילות סחורות, כולל גז נוזלי ומזון, התחדשה. עם זאת, לפי העיתון הפקיסטני "דון", נכון לעכשיו רק מטענים ששטר המטען שלהם מתוארך ל-24 מ"ר או לפני כן הורשו לעבור.
بیشتر بخوانید⬇️.