פרזאן סאדג', שר הכבישים והפיתוח העירוני של איראן, בראיון טלוויזיה ששודר בערוץ איראן ב-8 בספטמבר 1405, אמר כי מסופי שדות תעופה, ציוד מכ"ם ומגדלי שמירה הם בין החלקים שניזוקו במהלך מלחמת 40 הימים, ונזקים אלו הפחיתו את קיבולת הטיסות.
לדבריו, במקרים מסוימים, הנחיית המטוסים נעשית "פרוצדורה". בשיטה זו, בקרת הטיסה מתבצעת ללא הסתמכות על מידע מכ"ם ועל סמך מסלולים ונהלים שנקבעו מראש.
לדברי גב' סד, בתנאים רגילים, אם ניתן היה לבצע 30 טיסות בשעה, כעת משיקולים תימניים וביטחוניים, קיבולת זו צומצמה לכ-10 טיסות בשעה.
באישור הירידה במספר הטיסות אמר, "לאף שדה תעופה אין בעיה עם טיסות אם אין לו בעיות אבטחה, במיוחד עבור שדות תעופה בדרום הארץ".