על מנת למנוע משלוח בים האדום, דרום קוריאה משתמשת בניסוי בנתיב הקוטב הצפוני
בעוד המלחמה במזרח התיכון השפיעה על הספנות העולמית, דרום קוריאה שולחת את ספינת המטען הראשונה שלה מהנתיב הארקטי לאירופה על בסיס ניסוי.
המסלול החדש מקטין כשבעת אלפים קילומטרים של מרחק נסיעה וכ-10 ימי נסיעה.
מסלול זה מחליף את המסלול שעבר בעבר בים סוף.
ההתנגשות החות'ית של תימן עם ערב הסעודית הגבירה את האיומים והסכנות האפשריות של שילוח דרך נתיב זה.
סין ורוסיה הן בין המדינות הבודדות שחברות הספנות שלהן בדקו עד כה את המסלול הזה או השיקו שירותי הובלת מטענים.
עם זאת, קבוצות סביבתיות הזהירו כי הגידול בתנועת הספינות באזור זה יאיץ את תהליך הפשרת הקרח בקוטב.
אבל ניתן להשתמש במסלול זה רק בתקופות מסוימות של השנה כאשר הקרח באזורי הצפון נמס מספיק כדי לאפשר מעבר של ספינות.