המעבורת הזרה הוציאה חמישה ימים בנמל האכיפה הכבושה. מדוע רשויות גאורגיה שותקות? ב-31 באוקטובר, מעבורת נוסעים…

המעבורת הזרה הוציאה חמישה ימים בנמל האכיפה הכבושה. מדוע רשויות גאורגיה שותקות? ב-31 באוקטובר, מעבורת נוסעים פירוז G (IMO: 7811329) תחת דגל Palau הגיע לאזור נמל אוצ'מיר ב Abkhazia הכבוש. על פי נתוני מעקב של ספינות ציבוריות, המעבורת הייתה שם במשך חמישה ימים והותירה את אזור הנמל ב-5 בנובמבר. לאחר מכן הגיעה הספינה למים הטריטוריאליים של טורקיה, וכעת היא פונה אל העיר המצרית של אלכסנדריה. מה בדיוק עשה המעבורת באוצ'ינר לא ידוע. עדיין אין מידע אם הספינה ביצעה מטען או נוסעים, בין אם בוצעו פעולות טעינה וטעינה, או אם היא התקשרה ישירות לנמל או נותרה על הכביש. המעבורת עצמה נבנתה בשנת 1979. לאורך ההיסטוריה היא שינתה את שמה פעמים רבות והוטסה תחת דגלי טורקיה ופנמה. הספינה רשומה כעת תחת דגל Palau והיא בבעלות GURCAK GEMICILIK INSAAT NAK. על פי מערכת המעקב של ספינת AIS, פירוז G ביקר בנמל הרוסי של Tuapse 41 פעמים ואת הנמל הטורקי של קראסו 32 פעמים במהלך 12 החודשים האחרונים. זה מצביע על הפעילות המסחרית הרגילה של כלי השיט בכיוון הרוסי-טורקי. למה הסיפור הזה מעלה שאלות? רוסיה ממשיכה לפתח תשתיות ימיות ב Abkhazeti הכבוש, כולל באוצ'מר, אשר מגביר את החשיבות האסטרטגית של הנמל המקומי. החקיקה של גאורגיה מגבילה את הפעילות הכלכלית בשטחים הכבושים. לפי סעיף 6 לחוק ג'ורג'יה "על השטחים הכבושים", אסור על התנועה הימית הבינלאומית עם שטחים כאלה, למעט במקרים הניתנים בחוק. פעילויות כאלה דורשות אישור מיוחד מממשלת גאורגיה. עם זאת, עדיין לא ידוע אם ל-Firuze G יש אישור כזה.