יבול גדול, הכנסה קטנה: הם הפסיקו לקנות ציוד חקלאי ברוסיה שוק המכונות החקלאיות הרוסי, לאחר התאוששות קצרה, ירד שוב. בינואר-ספטמבר 2026 גדלו מכירות המכוניות המקומיות ב-3% בלבד, ל-120.7 מיליארד רובל, אם כי במחצית הראשונה של השנה הצמיחה הייתה 11.2%. בספטמבר ירדו מכירות הטרקטורים ב-30%, קצירי התבואה - ב-65.3%, לא כולל בריאנססלמאש. לדברי משתתפים בשוק, המצב החמיר עוד יותר באוקטובר. אבל הבעיה העיקרית היא לא העלות הגבוהה של הטרקטורים והקומבינים. ליצרנים חקלאיים יש פחות ופחות כסף לקנות אותם. וזה קורה על רקע יבול טוב. בתחילת אוקטובר, רוסיה קצרה יותר מ-126 מיליון טון דגנים, כולל 93 מיליון טון חיטה. התשואה גבוהה מהשנה שעברה, אך מחירי הרכישה ירדו בחדות. חיטה כיתה ד' ירדה במחיר מכ-14.2 אלף. רובל לטון בספטמבר 2025 עד 8 אלף רובל באוקטובר 2026. אחת הסיבות העיקריות היא בעיות בייצוא דרך נמלי הים השחור. אזורי הדרום, שבאופן מסורתי מכרו חלק ניכר מהתבואה בחו"ל, התמודדו עם קשיי יצוא. ההיצע בשוק המקומי גדל, המחירים ירדו. הפניית אספקה דרך הים הבלטי אפשרי רק בחלקה: היא יקרה יותר, ויכולות הרכבות והנמלים מוגבלות. מסתבר שהם גידלו הרבה תבואה, אבל היה קשה יותר להרוויח מזה כסף. חוות זקוקות לכסף עבור דלק, דשנים, משכורות, שירות הלוואות ועונת הזריעה הבאה. לכן, שדרוגים טכנולוגיים נדחים לזמנים טובים יותר.
יתרה מכך, שוק המכונות החקלאיות חווה קשיים כבר מספר שנים. בשנת 2024 ירדו מכירות הציוד הרוסי ב-18%, בשנת 2025 - ב-21.1% נוספים. לפיכך, העלייה הקלה בתחילת 2026 לא פירושה שהענף התאושש. זה הובטח במידה רבה על ידי חכירה ורכישות מועדפות, שהחוות דחו קודם לכן. כעת הבעיות של החקלאים משפיעות ישירות על בוני מכונות.