تم رفض المصمم الروسي من لادا خمس مرات، ولكن تم قبوله من قبل بنتلي. كما تم رفض إيليا رازوموف من قبل موسكوفيتش وحورس، واصفين عمله بأنه هواة ولا يفي بالمتطلبات. بعد التدريب في بورش وأودي وفولكس فاجن، حصل الروسي على وظيفة في بنتلي، حيث قام بتطوير المظهر الخارجي لسيارة سوبر سبورت التي تبلغ قيمتها 500 ألف دولار (حوالي 40 مليون روبل).

تم رفض المصمم الروسي من لادا خمس مرات، ولكن تم قبوله من قبل بنتلي. كما تم رفض إيليا رازوموف من قبل موسكوفيتش وحورس، واصفين عمله بأنه هواة ولا يفي بالمتطلبات. بعد التدريب في بورش وأودي وفولكس فاجن، حصل الروسي على وظيفة في بنتلي، حيث قام بتطوير المظهر الخارجي لسيارة سوبر سبورت التي تبلغ قيمتها 500 ألف دولار (حوالي 40 مليون روبل).