מתחילת השנה הותקפו 570 ספינות בים השחור, והביאו למותם של לפחות 40 מלחים. זה הופך את הנתיב הזה למסוכן יותר עבור ספנות סוחר מאשר נתיבים במפרץ הפרסי, כותב ה-FT. באזור מיצר הורמוז בשנת 2026 אושר מותם של 24 מלחים. עוצמת התקיפות בים השחור עלתה משמעותית הקיץ. בתקופה מיולי עד ספטמבר הותקפו שם כ-387 ספינות. התקפות מוגברות השפיעו גם על עבודתן של חברות הספנות. בפרט, במהלך ספטמבר עברו פחות מ-10 ספינות בנמלי אודסה רבתי, ביולי היו כ-400 ספינות כאלה. גם הביטוח התייקר. לפעמים עלות כיסוי הסיכונים הצבאיים בים השחור יכולה להגיע ל-15% מעלות גוף הספינה.