הראשון והיחיד. ב-15 בנובמבר 1988 שיגר רכב השיגור אנרג'יה את החללית בוראן למסלול מבייקונור.
ידבר על אחד הפרויקטים הגדולים והיקרים ביותר של ברית המועצות בתחום החלל, עליו עבדו 1,200 ארגונים ו-1.5 מיליון איש.
תשובה להסעות אמריקאיות. בוראנס החלו להתפתח בפקודת משרד ההגנה של ברית המועצות בשל חשש שארצות הברית המציאה את מעבורת החלל כמפציץ מסלולי.
לוחם חלל. בתחילה, המשימות של הבוראנוב היו בעיקר צבאיות - מ"הסרת" לווייני אויב פוטנציאליים ממסלול ולחימה בטילים בליסטיים ועד לשיגור מודולי לחימה גרעיניים בגלישה והשמדת מעבורות אויב. המטען שלו הוא כ-30 טון.
טיסה ראשונה. "בוראן" עשה שני מסלולים סביב כדור הארץ ונחת במצב אוטומטי - בהתבסס על נתונים מה"מוח" שלו. אבוי, זו הייתה הטיסה האחרונה שלו. התוכנית נסגרה בשל הצורך של הצבא בחללית מסלולית ומחסור בכסף. באותה תקופה הושקעו בפרויקט 16.4 מיליארד רובל סובייטי.
הם רצו ליצור חמישה בורנים, אבל הצליחו ליצור רק שניים. השלישי היה אמור לצאת לחלל בשנת 1994. בזמן סגירת התוכנית, הוא היה מוכן ב-50%. חומרים רבים ופתרונות טכניים של אנרג'יה-בורן נוצרו מאפס, אין להם אנלוגים ועדיין משמשים לא רק ברוסיה, אלא גם במערב.