סיפור מעניין בתקשורת מעולם המכוניות ועל איך ואיפה ובאיזו מידה מעריכים כישרונות לאדה סירבה למעצב הרוסי 5 פעמים, ובנטלי שכר אותו - עכשיו הוא יוצר כמה מהמכוניות היקרות בעולם. קיבלתי גם סירובים ממושקוביץ' והאורוס. נאמר לו שהעבודה היא ברמת חובבים. אבל לאחר התמחות בפורשה, אאודי ופולקסווגן, הוא הגיע לבנטלי ופיתח את עיצוב הסופרספורט תמורת 500,000 דולר (40.2 מיליון ₽). צ'אט | BOT | אתר | | YUT

סיפור מעניין בתקשורת מעולם המכוניות ועל איך ואיפה ובאיזו מידה מעריכים כישרונות לאדה סירבה למעצב הרוסי 5 פעמים, ובנטלי שכר אותו - עכשיו הוא יוצר כמה מהמכוניות היקרות בעולם. קיבלתי גם סירובים ממושקוביץ' והאורוס. נאמר לו שהעבודה היא ברמת חובבים. אבל לאחר התמחות בפורשה, אאודי ופולקסווגן, הוא הגיע לבנטלי ופיתח את עיצוב הסופרספורט תמורת 500,000 דולר (40.2 מיליון ₽). צ'אט | BOT | אתר | | YUT