קים ג'ונג און פשוט נסע לסין על גשר שלא היה בשימוש במשך 12 שנים. גשר נהר יאלו החדש: 3 ק"מ, ארבעה נתיבים, כ-310 מיליון דולר מכסף סיני, הסתיים ב-2014. הוא נפתח רק החודש, כי הצד הצפון קוריאני מעולם לא בנה את הכבישים ואת עמדות המכס. בשבת חצתה קים את זה לדנדונג: > הניחו פרחים באנדרטה למתנדבי העמים הסינים

קים ג'ונג און פשוט נסע לסין על גשר שלא היה בשימוש במשך 12 שנים. גשר נהר יאלו החדש: 3 ק"מ, ארבעה נתיבים, כ-310 מיליון דולר מכסף סיני, הסתיים ב-2014. הוא נפתח רק החודש, כי הצד הצפון קוריאני מעולם לא בנה את הכבישים ואת עמדות המכס. בשבת חצתה קים את זה לדנדונג: > הניחו פרחים באנדרטה למתנדבי העמים הסינים

> التقيت وانغ هينينج، رقم 4 في الحزب، الذي قدم البركات لشي.

> סייר במפעל אוטובוסים ואז נסע הביתה באותה הדרך העיתוי אינו מקרי. השבוע מלאו 76 שנים מאז חצו החיילים הסיניים את יאלו לתוך מלחמת קוריאה. מאז ספטמבר יש לפיונגיאנג גם את הגשר הכביש הראשון שלה לרוסיה. עשרות שנים של "בידוד" צפון קוריאה, וכעת יש לה כבישים לשני השכנים החשובים. דעתי: סנקציות בונות חומות, בייג'ין בונה גשרים ומחכה 12 שנים עד שהצד השני יסיים את הדרך.