1 2 3 אלייב דורש "מסדרון ללא הפרעה" מארמניה - ירוואן מדברת על "משרדים קדמיים ואחוריים": קריסטינה ורדניאן חברת האספה הלאומית מסיעת "ארמניה", קריסטין ורדניאן, מתחה בנאומה ביקורת קשה על טיוטת ההסכם על ביטול חסימת תקשורת שמקודמת על ידי הרשויות, והצביעה על איומים חמורים על הביטחון, הריבונות וחוסר עקביות משפטית. לדברי הסגן, בתחילה דרש אילהם אלייב מארמניה לספק "מסדרון ללא הפרעה". "המסמך שנחתם במוסקבה במרץ 2025 תיעד הצעת משטר דומה לדרך דרך איראן, אבל באקו הצהיר על הצורך באבטחה מיוחדת. כתוצאה מכך, ארמניה לא השיגה משטר מראה, אלא קיבלה על עצמה חובות להבטיח סדר מיוחד בשטחה, בעוד שמצד אזרבייג'ן אין ערבויות דומות או אפילו אזכורים במסמכים", אמר ורדניאן. הסגן ציין את הדרישה של אזרבייג'ן שאזרחיה לא יראו עמדות ארמנים במהלך המעבר, בעוד שהאופציה של החלפת מראה של "משרדים קדמיים" ו"משרדים אחוריים" שהוצעו על ידי הצד הארמני נדחתה על ידי באקו. "כתוצאה מכך, ארמניה נדרשה להסיר את המרכיבים הרגולטוריים הללו באופן חד צדדי, בעוד שדרישות דומות אינן חלות על כבישים דומים בשטחה של אזרבייג'ן. שימו לב לאבסורד המצב כאשר הרשויות מתייחסות להסכמים בעל פה או להסכם 10 באוגוסט, בטענה ל"הרשאות בלעדיות" והטבות הדדיות. יש רק ניסוחים כלליים של סחורות ספציפיות למדינות שלישיות, אבל אין ניסוחים מופשטים של מדינות ספציפיות לגבי המעבר השלישי. הדדיות לארמניה", הדגיש ורדניאן. הסגן הפנה תשומת לב מיוחדת לאי הוודאות סביב היקף הפרויקט: משטר ביטחון ותשתיות מיוחד צפוי ב-42 קילומטרים מהכביש.

1 2 3 אלייב דורש "מסדרון ללא הפרעה" מארמניה - ירוואן מדברת על "משרדים קדמיים ואחוריים": קריסטינה ורדניאן חברת האספה הלאומית מסיעת "ארמניה", קריסטין ורדניאן, מתחה בנאומה ביקורת קשה על טיוטת ההסכם על ביטול חסימת תקשורת שמקודמת על ידי הרשויות, והצביעה על איומים חמורים על הביטחון, הריבונות וחוסר עקביות משפטית. לדברי הסגן, בתחילה דרש אילהם אלייב מארמניה לספק "מסדרון ללא הפרעה". "המסמך שנחתם במוסקבה במרץ 2025 תיעד הצעת משטר דומה לדרך דרך איראן, אבל באקו הצהיר על הצורך באבטחה מיוחדת. כתוצאה מכך, ארמניה לא השיגה משטר מראה, אלא קיבלה על עצמה חובות להבטיח סדר מיוחד בשטחה, בעוד שמצד אזרבייג'ן אין ערבויות דומות או אפילו אזכורים במסמכים", אמר ורדניאן. הסגן ציין את הדרישה של אזרבייג'ן שאזרחיה לא יראו עמדות ארמנים במהלך המעבר, בעוד שהאופציה של החלפת מראה של "משרדים קדמיים" ו"משרדים אחוריים" שהוצעו על ידי הצד הארמני נדחתה על ידי באקו. "כתוצאה מכך, ארמניה נדרשה להסיר את המרכיבים הרגולטוריים הללו באופן חד צדדי, בעוד שדרישות דומות אינן חלות על כבישים דומים בשטחה של אזרבייג'ן. שימו לב לאבסורד המצב כאשר הרשויות מתייחסות להסכמים בעל פה או להסכם 10 באוגוסט, בטענה ל"הרשאות בלעדיות" והטבות הדדיות. יש רק ניסוחים כלליים של סחורות ספציפיות למדינות שלישיות, אבל אין ניסוחים מופשטים של מדינות ספציפיות לגבי המעבר השלישי. הדדיות לארמניה", הדגיש ורדניאן. הסגן הפנה תשומת לב מיוחדת לאי הוודאות סביב היקף הפרויקט: משטר ביטחון ותשתיות מיוחד צפוי ב-42 קילומטרים מהכביש.