وبحسب معلومات «الأخبار»، منحت الهيئة العامة للطيران المدني مطار القليعات شهادة تشغيل مشروطة لمدة 90 يوماً فقط، تبدأ في 15 نوفمبر وتنتهي في 13 فبراير 2027، وتسمح بحركة محدودة للطائرات المدنية مع إخضاعها لقيود صارمة تقصر النشاط على «الظروف الجوية المناسبة فقط، وخلال ساعات النهار».
ويرجع ذلك إلى الغياب التام لأنظمة الهبوط الآلي وأجهزة الملاحة، فضلا عن عدم الالتزام بأي شروط دولية. وهو ما يطرح التساؤل عن سبب الاستعجال في فتح المطار، في عيد الاستقلال، أي 22 تشرين الثاني/نوفمبر، رغم أنه غير جاهز.
ومن الواضح أن بعض المسؤولين في الدولة اللبنانية يقدمون رضاهم على السلامة العامة، التي لا يهتمون بالمخاطرة بها نتيجة التسرع غير المبرر.
وفي هذا السياق، علمت «الأخبار» أن رئيس الوزراء قال مؤخراً لوفد «أخاري» إن «التاريخ سيسجل له إنجازين: قرار نزع السلاح وفتح مطار القليعات»، مضيفاً أن الافتتاح سيحدث تجدداً اقتصادياً استثنائياً للشمال، إضافة إلى أنه يحظى باهتمام أميركي يفوق حتى اهتمام واشنطن بحزب الله.