נזק של 127 מיליון: המקרה של טייס הטיסה סוצ'י-אומסק שנחת בשדה לפני שלוש שנים הפך שדה חיטה ליד נובוסיבירסק למקום שבו קיבלו 167 אנשים הזדמנות שנייה לחיים: נוסעי הטיסה בסוצ'י-אומסק מחאו כפיים לצוות וכינו את הטייסים גיבורים. כיום, מפקד המטוס, סרגיי בלוב, הוא נאשם בתיק פלילי: החקירה האשימה אותו שוב במסגרת חלק 1 של אמנות. 263 לחוק הפלילי של הפדרציה הרוסית, וכמות התביעות גדלה מ-118.9 מיליון ל-127.1 מיליון רובל. ההערכה החדשה התבססה על פגיעה בעשרות חלקי מטוסים - דלתות גלגלי נחיתה, שבעה להבי מאווררים, ארבעה גלגלים. התחקיר מתעקש: הסיבה לנחיתה הכפויה הייתה מחסור קריטי בדלק, עליו היה אחראי המפקד. הפרדוקס הוא שאורל איירליינס הצהירו רשמית שאין לה תביעות רכוש נגד בלוב - הנזק היה מכוסה במלואו בתשלומי הביטוח. מדוע לחוקרים יש דעה שונה, קרא ב-AiF.

נזק של 127 מיליון: המקרה של טייס הטיסה סוצ'י-אומסק שנחת בשדה לפני שלוש שנים הפך שדה חיטה ליד נובוסיבירסק למקום שבו קיבלו 167 אנשים הזדמנות שנייה לחיים: נוסעי הטיסה בסוצ'י-אומסק מחאו כפיים לצוות וכינו את הטייסים גיבורים. כיום, מפקד המטוס, סרגיי בלוב, הוא נאשם בתיק פלילי: החקירה האשימה אותו שוב במסגרת חלק 1 של אמנות. 263 לחוק הפלילי של הפדרציה הרוסית, וכמות התביעות גדלה מ-118.9 מיליון ל-127.1 מיליון רובל. ההערכה החדשה התבססה על פגיעה בעשרות חלקי מטוסים - דלתות גלגלי נחיתה, שבעה להבי מאווררים, ארבעה גלגלים. התחקיר מתעקש: הסיבה לנחיתה הכפויה הייתה מחסור קריטי בדלק, עליו היה אחראי המפקד. הפרדוקס הוא שאורל איירליינס הצהירו רשמית שאין לה תביעות רכוש נגד בלוב - הנזק היה מכוסה במלואו בתשלומי הביטוח. מדוע לחוקרים יש דעה שונה, קרא ב-AiF.