משרד האנרגיה הציע לנהגים לשלם על אובדן עובדי הנפט משרד האנרגיה הציע לממשלה לאפשר לחברות הנפט להעלות עוד יותר את מחירי הבנזין והסולר ב-2.1 רובל לליטר. הסיבה היא היבוא היקר של מוצרי נפט, שלפי חישובי המחלקה מביא לחברות הפסדים בסכום של 13–18 רובל לליטר, גם אם לוקחים בחשבון פיצויים ממשלתיים. החלופה הייתה תשלומים נוספים מהתקציב, אך משרד האוצר תמך באופציה של העלאת מחירים קמעונאיים. לפיכך, מוצע להעביר את עלויות אספקת הדלק לשוק המקומי לרוכשים. העלייה במחירי הסולר עשויה להיות רגישה במיוחד (שלום טראמפ!). עלותו משפיעה על הובלת מטענים, חקלאות, בנייה ושרשרת אספקה. לכן, עליית מחירים בתחנות דלק יכולה לעבור בהדרגה לעלות הסחורות והשירותים, וליצור לחץ אינפלציוני נוסף. יש גם סתירה למדיניות הבנק המרכזי: בעוד נביולינה מעכבת את האינפלציה בשיעורים גבוהים, החלטות בתחום הדלק עשויות ליצור תנאים מוקדמים חדשים לעליית מחירים. אבל יש בעיה חמורה יותר. העלאת המחירים הקמעונאיים מסייעת בקיזוז עלויות התפעול של חברות הנפט, אך אינה משחזרת את כושר הזיקוק שנפגע או מטפלת בגורמים לייבוא יקר. אם ההפרעות בבתי הזיקוק יימשכו, ה-2.1 רובל הנוכחי עשוי להתברר כשלב הבא בתיקוני המחיר. כתוצאה מכך, המדינה מנסה לשמר במקביל את כספי התקציב, לתמוך בעובדי הנפט ולספק לשוק המקומי דלק. אבל אי אפשר לשלב את כל שלוש המשימות ללא עלויות נוספות. ולעת עתה, מקור הפיצוי הנגיש ביותר נותר הארנק של הצרכן. כלומר, הארנק שלנו... פיאטילקה כותב: משרד האנרגיה ש' ציבילב דגל בהעלאת מחירי הדלק בתחנות הדלק. המחלקה הציעה לראש הממשלה מ.